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第二十一天：都江堰青城山—湖北恩施利川市（624KM）   

第二十一天：都江堰青城山—湖北恩施利川市（624KM）

计划行程：624KM

实际行程：620KM

实际用时：12.5小时

添置燃油花费：535元

过桥过路花费：0元

吃饭住宿花费：688元

游览景点名称：青城山

景点门票价格：青城山门票每人90元，索道票每人35元，观光车票每人10元

行程第二十一天，共620KM，早上继续冒着小雨游都江堰青城山，一直走到了青城山的上清宫，至于山顶的老君殿就没有去了，因为下雨导致能见度非常差，所以就不去山顶观景了，步行下山后，下午启程走长途，穿越了四川省，重庆市，到达湖北省恩施土家族苗族自治州利川市住宿休息。明天游玩腾龙洞。

青城山：世界文化遗产，全国重点文物保护单位，国家重点风景名胜区，国家5A级旅游景区，全球道教全真道圣地，中国四大道教名山之一，五大仙山之一，中国道教发祥地之一，成都十景之一。[1] 青城山位于四川省成都市都江堰市西南，东距成都市区68公里，处于都江堰水利工程西南10公里处。景区面积200平方千米，最高峰老君阁海拔1260米，青城山分为前山和后山，群峰环绕起伏、林木葱茏幽翠，享有“青城天下幽”的美誉。全山林木青翠，四季常青，诸峰环峙，状若城廓，故名青城山。丹梯千级，曲径通幽，以幽洁取胜。景区内外，天师洞和圆明宫幽静是青城山的一大特色。

一早被道长的晨钟给敲醒

天并没有放晴，不过是小雨了，我们只能冒雨登山，出来21天了，第一次冒雨游览，也算够幸运了

青城山古建筑数不胜数

离开五洞天

山路湿滑比较难走，我妈也只能一路抱着多多，如果天晴，它是可以自己走的

摩崖石刻



终于走到了位于青城山最顶端的古道观--上清宫

环境幽雅





青城山脚的明月湖

青城山的山门，离开青城山

正式开始返程了，上沪蓉高速

经过成都，海拔只有466米，四川盆地的“大锅底”

由于是国庆期间，成都出城车辆太多，高速遭遇堵车

离开四川，进入重庆

进入重庆就开始下大雨，能见度也很低，海拔则一路攀升，多山多隧道

到达湖北恩施利川市，大雨变成了小雨，赶紧找了家民宿休息，明天开始游览土家族风情的恩施！

第二十二天：游览利川腾龙洞（7KM）   

第二十二天：游览利川腾龙洞（7KM）

实际行程：7KM

实际用时：7小时

添置燃油花费：0元

过桥过路花费：0元

吃饭住宿花费：680元

游览景点名称：利川腾龙洞

景点门票价格：每人180元

今天的行程较轻松，不用赶路，酒店到利川腾龙洞停车场仅仅只有3KM，所以睡到了自然醒，随后便进洞游玩，这确实是我见过最大的溶洞了，洞内可以开车，甚至洞口大到直升飞机都可以飞入，洞内顶端最大落差达170米，其容积量已是世界之最！真是感叹大自然的鬼斧神工！另外洞内的大剧场会上演土家族风情歌舞，土家姑娘和小伙载歌载舞热情得欢迎着远方宾客，演出非常好看，布景和灯光有点类似张大导演的印象系列。

腾龙洞：是国家地质公园，距湖北利川市城区6公里，景区总面积69平方公里，集山、水、洞、林于一体，以雄、险、奇、幽、秀而驰名中外。该洞洞口高74米，宽64米，洞内最高处235米，初步探明洞穴总长度52.8公里，其中水洞伏流16.8公里，洞穴面积200多万平方米。洞中有5座山峰，10个大厅，地下瀑布10余处，洞中有山，山中有洞，水洞旱洞相连，主洞支洞互通，无毒气，无蛇蝎，无污染，洞内终年恒温14一18摄氏度;，空气流畅。1988年，经25名中外洞穴专家历时32天实地考察论证：腾龙洞属中国目前最大的溶洞，世界特级洞穴之一。1989年，湖北省人民政府审定为省级风景名胜区，1999年被命名为全省爱国主义教育基地，2005年被国家级权威刊物《中国国家地理》评为中国最美的地方、中国最美六大旅游洞穴——震撼腾龙洞。2015年12月，利川腾龙洞入选长江三峡30个最佳旅游新景观之一。

早上启程时下着绵绵细雨，不过这丝毫不影响游玩溶洞的行程
腾龙洞就在利川市区，去景区需要换乘免费的景区巴士
进入景区，首先映入眼帘的是腾龙瀑布
现场非常震撼，声势不亚于黄河壶口瀑布
波涛汹涌
洞口边的官财石
到达洞口
巨大的洞口
进入洞口，发现里面的空间更大

洞内大到可以开电瓶车，此洞已探明的长度是59.8KM，目前景区只开发了5KM。

五彩瑶池

巨大的洞厅，目前景区已开发的共有10个。

洞顶呈现巨大的螺旋状

洞内有山路

钟乳石

雄狮喷水

洞厅内的实景演出效果不错



美丽的土家姑娘

出洞后，看着洞外的山，其貌不扬，谁也想不到这山内有那么大的空间存在

回到利川市区，差不多下午5点，去逛逛菜市场，顺便买点吃的回来自己做，哈哈

第二十三天：利川市—恩施大峡谷，游览恩施大峡谷（40KM）   

第二十三天：利川市—恩施大峡谷，游览恩施大峡谷（40KM）

计划行程：40KM

实际行程：45KM

实际用时：小时

添置燃油花费：0元

过桥过路花费：0元

吃饭住宿花费：380元

游览景点名称：恩施大峡谷

景点门票价格：恩施大峡谷门票每人255元，其中索道票每人105元

今天游玩恩施大峡谷，从利川市下榻的酒店出发，仅39公里就到达了恩施大峡谷，其实恩施大峡谷的范围很大，景区只是其中的一段精华，以典型的喀斯特地貌为主，可惜天公不作美，昨天还查好天气是阴天的，还是下着细雨，导致景区全部是雾气，几乎看不到壮美的景观，爬了一天山，只能欣赏一些近景。好在最后从景区出来到附近农家乐住宿，浓雾突然散去，在房间的阳台上欣赏到了美丽的恩施大峡谷景色。明天开始走高速公路返程。

恩施大峡谷：位于世界硒都——湖北省恩施市境内，被专家赞誉可与美国科罗拉多大峡谷媲美，是清江大峡谷一段。峡谷全长108公里，面积达300平方公里，是国家5A级旅游景区。峡谷中的百里绝壁、千丈瀑布、傲啸独峰、原始森林、远古村寨等景点美不胜收。自然景区主要由大河碥风光、前山绝壁、大中小龙门峰林、板桥洞群、龙桥暗河、云龙河地缝、后山独峰、雨龙山绝壁、朝东岩绝壁、铜盆水森林公园、屯堡清江河画廊等组成。其中两座位于一炷香石柱旁的的山峰于2012年4月22日命名为迪恩波特双子峰。除大峡谷外，最大的景观特色是两岸典型而丰富的喀斯特地貌：有天坑，有地缝，有天生桥，有溶洞(200多个)，有层层叠叠的峰丛，还有近乎垂直于大峡谷的大断崖。峡谷内有近10公里长的地缝幽深奇绝，世所罕见奇山、异水、怪洞、珍禽数不胜数。曾游历欧美的张良皋教授将清江大峡谷与美洲的科罗拉多大峡谷相比。他说：论壮观， 科罗拉多大峡谷与清江大峡谷不过伯仲之间，论美丽，恩施大峡谷的沐抚段实在无与伦比。

下着小雨出发

又遇烂路

接近大峡谷，看到大山，云雾缭绕

地缝

到达恩施大峡谷景区，游览七星寨景区

坐索道上山

石林，典型的喀斯特地貌

悬棺石



石林

长空栈道，可惜云雾缭绕，壮丽的景色看不到

波浪石

石莲花



手风琴石

恩施大峡谷的迎客松

一炷清香石，高150米，最小直径仅有4米，是恩施大峡谷标志性景观

开始下山

天气虽然不好，但看看黄金周的游客数量吧

乘坐电动扶梯下山，需要另付30元

使用比亚迪云服务在停车场中寻车，方便又快捷！

离开景区，在峡谷周围找了一家客栈住下

推开客栈的窗，云雾顿时散去，大峡谷的壮美景色一览无余！

第二十四天：恩施大峡谷—黄冈市英山县（719KM）   

第二十四天：恩施大峡谷—黄冈市英山县（719KM）

计划行程：719KM

实际行程：712KM

实际用时：10小时

添置燃油花费：405元

过桥过路花费：0元

吃饭住宿花费：340元

今天开始开高速返程，从恩施大峡谷到家全程为1300公里，一天开到家肯定会累，所以中途得找个地方落脚，想来想去，还是黄冈市的英山县温泉镇比较适合，还可以顺便泡个天然温泉，第二天还能去司空山玩玩。从恩施大峡谷到英山县全程为719公里，实际走了712公里，跨越了宜昌长江大桥，经过了武汉市，黄金周武汉市进出车辆较多，接近武汉市区时，高速曾一度拥堵。

出发，还是下着小雨，大雾弥漫的天气

上了高速，还是云雾缭绕，感觉在天上开车

跨过四渡河大桥

四渡河大桥曾是世界第一高桥，桥面至谷底560米

走沪渝高速

往武汉方向

一路下坡，此时海拔仅为123米

跨越宜昌长江大桥



快到武汉时，遭遇堵车

抵达武汉市区

到达黄冈市英山县

县城的石锅鱼味道不错！

第二十五天：黄冈市英山县—司空山风景区—杭州的家（619KM）   

第二十五天：黄冈市英山县—司空山风景区—杭州的家（619KM）

计划行程：619KM

实际行程：618KM

实际用时：10小时

添置燃油花费：340元

过桥过路花费：0元

吃饭住宿花费：186元

游览景点名称：司空山风景区

景点门票价格：目前建设中，免费

今天从黄冈英山温泉镇出发返回杭州的家，中途去了岳西县的司空山看了下，由于司空山景区正在搞建设，所以就看了一下山脚的庙宇，庙宇也是新建的，仿唐代风格。看完后就一路高速回杭，穿越湖北，江西，安徽，浙江四省，中途又跨越了一次安庆长江大桥，由于是国庆长假，到距离杭州还有75公里处，高速就开始堵车了，我们不得不在距离杭州还有49公里处下高速走省道S102，省道车流量也很大，但是比起高速的停停走走好太多了，于晚上19:10分安全到家。

此次环游中国实际总行程近9000公里(8945KM），其中使用纯电模式走了2842公里，接近1/3的行程竟然是用电走的，实在是太神奇了，在提供了超强动力的同时，又得到了完美的油耗表现，全程下来，平均每公里油耗花费仅0.55元，这可是一台满载人与行李，重量接近2.7吨的SUV！同时在高原上充沛的动力表现也体现了比亚迪唐的重要优势！这25天比亚迪唐的表现已出乎我的意料，面对各种复杂路段如履平地，最让我担心的轮胎一路上也没有出现任何状况，非常出色得完成了任务！

BYD 成就梦想！

司空山风景区：位于岳西县城西南70公里处，其渊源于周，开发于汉，盛极于唐。一峰玉立，直指云天。山势雄浑奇秀，景色幽深奇幻；山间云雾缭绕，晨钟暮鼓回旋。汉代，梅福(字子贞)和左慈道长都I／刁隐此山。天宝三年(公元744年)，唐玄宗赐银敕建“无相禅寺”，造僧房5048间，下设九庵四寺，司空山一时僧尼云集，香客盈门，盛况空前。公元577年，佛教禅宗二祖(中华禅宗始祖)慧可大师受达摩，心法护经像南下隐居此山，并在此开宗说法，传衣钵于三祖僧璨，从此，司空山成为中华佛教禅宗之发祥地，在佛教界具有重要的历史地位。唐代诗人李白曾隐居于此，饱览胜景后，写下了飘逸放旷、千古传诵的《避地司空原言怀》、《瀑布》等诗篇，并刻于太白书堂故址后的石壁上。历代文人雅士纷纷前来，登高参禅、拜佛祖、访仙踪，遍题诗刻100余处。司空山著名的景观有：二祖禅刹、太白书堂、如来安禅、司空佛光、北岭松风、乌牛古石、南崖瀑布、祖师洞、传衣石、讲经台、应子石等。

英山县就在卾皖边界，开出没多久就到了省界

从司空山下高速还得走20公里

前方的石头山就是司空山

司空山被誉为中华禅宗第一山

仿唐代的建筑

景区还在建设中

山上的老殿

离开司空山，正式返杭

安徽黄祁高速路上一连4个服务区没有油加，只好下高速加油，还好比亚迪唐可以用电行驶，我加到油时几乎油箱已经空了！（唐的油箱为53升）

过长江大桥



皖赣交界





进去浙江界不久，高速就开始堵车了

下高速走省道，天黑了，终于快到家了

到家的总公里数 37666KM

到家后纯电公里数 19493KM

出发前总公里数 28721KM

出发前纯电公里数 16651KM

平安到家，一切顺利！

特别鸣谢：浙江迪信 提供应急救援装备，虽然没有用到，但是有备无患！