问 车辆磨合期有什么需要注意的？

前3000公里磨合期转速不要超过3000转，车速不要超过100码，尽量避免满载、急加速、急刹车就好。

尽管理论上零配件已经很精密了没有磨合期!
处于爱护车的话还是要有所注意的，比如不要急加减速，时速不要长时间超90，不要方向盘打死，刚启动不要猛踩油门，凉车不挂高档位，按时保养换机油等等。

切忌紧急制动。紧急制动不仅会使磨合期中的制动系统受到冲击,切忌负荷过重。新车处于磨合期时,如果满载运行会对机件造成损坏。

现在车其实没有太多的关于磨合期一说了，正常驾驶不要暴力行车就OK了。

买了新车之后都是需要磨合的，但是在磨合期中要注意很多事项，比如：起步前一定要预热，发动机转速不宜过高，不要长时间保持一个挡位，不要过早换油，汽车负荷不能太重等等。

新车在起步前要进行预热，然后再起步，尤其是天冷的时候。新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。新车在行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。

新车的磨合期一般在2000-2500公里驾驶中，对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有 加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。

都说现在发动机不用磨合了，但车是自己的，自己注意没毛病，头500公里我比较注意，转速3000以内，时速100左右，不满载，正常磨合说是2000-3000公里，其实超过1000公里就这样了，没事正常开就行了,但一般没人能这么佛系开这么久

新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里

一般来说，新车在5000公里之内都属于磨合期。 新车处于磨合期时，应尽量避免时速90公里以上的高速行驶。

目前的车辆制造精度都是比较高的，所以也并没有严格的磨合期，只要在最开始的3000公里内避免暴力驾驶就行了。

理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车，首保以后随便跑，确保行车安全！

新车磨合其实是一个误区，在过去，发动机需要磨合期以去除在加工后残留在内部的金属屑或者研磨性物质，并使气阀和密封环正确“就位”。但是现在的发动机与一、二十年前的相比采用更紧密的公差，加工工艺大大改善，加工环境也更加清洁。所以，采用现代技术制造的发动机是不需要进行刻意磨合的。
当然，这里说的不用刻意磨合并不是指的完全不管，而是在法定限速（120Km/h）内正常开车就行了，注意尽量避免急加速或急刹车就行了。

新车或多或少是需要磨合的，一般认为在首保前都算是磨合期，在这个期间建议多保持匀速行驶，不要急加和急刹,另外也不要超载超速,影响有效磨合。

忌紧急制动

紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

现在的车也不用刻意磨合，一般只要不急加速急刹车，不超速行驶就没什么问题