热门 不说价格！新大洲本田NS150GX正式亮相，四气门高配置就差售价

新大洲本田在预热一个月预热后，正式发布首款150水冷踏板车型NS150GX终于发布。本次发布的车型共有两个版本，分别是标准版和运动版，遗憾的是今晚的发布会上并没有公布售价。从这两个版本的定位来看，标准版基本就是拉低入手门槛而来，而运动版则是对于配置要求更高的车友而准备的。

外观审美看个人

外观设计上NS150GX多多少少和前不久刚刚发布的钛极未界150有些“撞脸”，起码在轮廓以及风格上都非常接近。但有理由相信这个外观并非谁借鉴谁，应该是设计上的理念接近，更多的是偏现代风格的设计感。外观上小编不做主观地评价好不好看，因为每个人的审美不同，不过车友期待的平踏未能到来的确有些遗憾。

eSP+水冷四气门引擎

动力上从今早的预告中小编通过引擎外观就判断是eSP+最新款水冷四气门引擎，尽管五羊本田宣布PCX 160上的eSP+为国产独家销售，但这似乎不影响新大洲本田在保留eSP+全部技术并缩小排量。这样看来免购置税的NS150GX既有最新技术也有免购置税的优势，这下反而让五羊本田PCX 160显得非常尴尬。

配置出奇得高

配置上NS150GX可以说再次刷新了本田的吝啬印象，几乎搭载了所有国产150上的高配置。像是全LED灯具、边撑熄火、双线油门、U***/TYPE C双接口等常规配置就不说了，它还搭载了互联TFT智能仪表、全功能无钥匙启动、胎压监测功能。而且车友非常期待的双通道ABS系统也没有缺席，并且还有TCS牵引力控制系统，说到这不禁又让小编想起可怜的PCX 160了。

甚至它还搭载了T-BOX车机系统，支持车辆OTA、仪表OTA升级的功能，其他T-BOX的全部功能也都具备（寻车、定位、路线、电子围栏、手机解锁、车辆信息等）。这样的配置基本上已经达到国产150同级车型的最高水准，相信这回在配置上大家也没有什么可以吐槽的了吧。

小结在最后

这一次发布会最大的遗憾就是NS150GX并没有公布售价，或许这也是新大洲本田想想看看究竟有多少人会下订单，再根据订单来做出一个相对合理又不会伤害PCX 160太深的价格。按照小编的猜测，这台车的价格基本会在1.7-1.8w上下的区间浮动。不知道现在号称“国产一哥”的豪爵UHR150作何感想，人家新大洲都迎合国内车友对配置和动力要求了，豪爵却还在狮子大开口。