问 3.5和6.2越野哪个好

文质彬彬的彬彬 2017/04/22 17:46:56 发表在 22楼

韩仲 2017/04/22 12:55:19 发表在 5楼

3.5涡轮确实低转速扭矩不太好。起步没有自吸的8缸好，弥补办法就是 4l 然后开后锁。

ZL1camaro 2017/04/22 17:51:12 发表在 24楼

简直放屁

韩仲 2017/04/22 17:52:56 发表在 26楼

我看看你怎么反驳 低速扭矩不够用。

ZL1camaro 2017/04/22 17:56:47 发表在 27楼

早知道我别卖我那老的6.2，你哪台新款来跟我换，就一车盲

文质彬彬的彬彬 2017/04/22 13:53:06 发表在 8楼

你是逗比吧，涡轮低扭不好都能扯出来……自吸的低扭才差好吗？自吸胜在最大扭矩持续范围宽，高转不疲软，你见过哪家的涡轮低转扭矩比自吸差……

文质彬彬的彬彬 2017/04/22 15:15:13 发表在 15楼

你的言论成功逗笑了我，你说的这些东西跟低转速扭矩有鸡巴毛关系？你扯这么多你也证明不了自然吸气比涡轮的低转速扭矩高，越野40km/h怎么了？这跟谁的低扭好有半毛钱关系吗？你又可知道4L状态下40km/h的转速已经快爆表了？合着你觉得低妞的意思是800～7000转这一区间的扭矩？低扭低扭，低转速扭矩懂吗？你那40km/h跟低转速有毛关系？我们就事论事，好开就证明低扭好？好开那是因为线性，那是因为动力输出曲线不突兀，越野确实自吸的要好开，但好开不证明低扭高，你要说键盘不键盘的自己开两台车去上马力机，看看3000转以下谁的扭矩大，我跟你谈论的是谁低扭好，自己说错了不允许指出来？你再找个人来问问涡轮和自...

韩仲 2017/04/22 12:55:19 发表在 5楼

3.5涡轮确实低转速扭矩不太好。起步没有自吸的8缸好，弥补办法就是 4l 然后开后锁。

henryauto 2017/04/22 20:35:22 发表在 32楼

看了你和另外一位的争论，刨除其他因素，根据官图扭矩曲线，老6.2的表现更均一，相对容易控制。3.5T扭矩变化范围比较大。不过这还得看具体调校和个人驾驶经验，两车差别应该比较大，看以后陆续放出的试车贴吧。新款的发动机使用更多新技术，内压更高，系统更复杂，恶劣条件下的耐用性还有待大量用户实证。老款6.2，除了胃口大，没啥主要毛病

henryauto 2017/04/22 20:35:22 发表在 32楼

看了你和另外一位的争论，刨除其他因素，根据官图扭矩曲线，老6.2的表现更均一，相对容易控制。3.5T扭矩变化范围比较大。不过这还得看具体调校和个人驾驶经验，两车差别应该比较大，看以后陆续放出的试车贴吧。新款的发动机使用更多新技术，内压更高，系统更复杂，恶劣条件下的耐用性还有待大量用户实证。老款6.2，除了胃口大，没啥主要毛病

韩仲 2017/04/22 23:34:27 发表在 35楼

3.5t的机器2000转以后才开始发力，造成了0-40不如6.2的利索。但是40以后特猛。0-40不是深踩油门的话提速有点变扭。涡轮才开始介入，换挡转速不稳定涡轮输出不稳定。用s模式会好很多。

文质彬彬的彬彬 2017/04/22 15:15:13 发表在 15楼

你的言论成功逗笑了我，你说的这些东西跟低转速扭矩有鸡巴毛关系？你扯这么多你也证明不了自然吸气比涡轮的低转速扭矩高，越野40km/h怎么了？这跟谁的低扭好有半毛钱关系吗？你又可知道4L状态下40km/h的转速已经快爆表了？合着你觉得低妞的意思是800～7000转这一区间的扭矩？低扭低扭，低转速扭矩懂吗？你那40km/h跟低转速有毛关系？我们就事论事，好开就证明低扭好？好开那是因为线性，那是因为动力输出曲线不突兀，越野确实自吸的要好开，但好开不证明低扭高，你要说键盘不键盘的自己开两台车去上马力机，看看3000转以下谁的扭矩大，我跟你谈论的是谁低扭好，自己说错了不允许指出来？你再找个人来问问涡轮和自...

紫陌丶红尘 2017/04/22 23:54:39 发表在 37楼

本人不太懂，简单说两句，越野不只是冲坡，或者去沙漠，那种的话肯定涡轮的好，因为挂四驱，油门到底，涡轮的有劲，还有一种比如说爬山，爬石头，跟国外极限越野似得，那种的话肯定6.2自吸的好，因为不能踩油门，靠低速去爬，没有涡轮介入的那种一窜一窜的感觉。说句实话，低扭就是低转速的扭矩，这个也分发动机，理论上说是转速越低的低扭越好，也就是常说的越有劲，比如说大货车，转速两千多。不过转速低的通常时速不行，就是跑得慢。就是低转速发动机和高转速发动机。 随便说说，不喜欢的不要喷我。