热二手威志V2，自己动手清洗节气门作业

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lvshifang1 福美来: 0浏览/2017-07-09 01:14

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上次说到13000元买了一台二手威志V2，前段时间也去办理了过户手续，卖家承担了所有过户的费用，用车一段时间，也发现一些问题，往下会一个一个问题解决，后备箱备胎处渗水导致生锈，自己也重新除锈，重新喷防锈底漆，新买了备胎螺丝，再有一个是底盘松散，网上购买了前拉杆，下摆臂的球头和胶套，还有后面的四个胶套，方向机内球头和防尘罩等，有时间再换进去，顺便也发一下作业，那今天先来发个小作业，清洗节气门，这个应该不难，过程有漏拍的，多多包涵，下面不废话了，开始发图

第一步先断电，把电瓶的负极松掉

然后把空气滤芯和上面的盖子，导管卸下来，过程忘记拍图片了，只能用文字来描述了

，拆空气滤芯就四个卡子，往外掰开，盖子向上抬，空气滤芯就可以拿下了，导管有一个卡环，松开螺丝，往上拔，同时松开导管上的管子

这里有链接节气门的两条管子，图中已经拔出，用扳手卸下节气门的四颗螺丝

松开四个螺丝，拔下链接节气门的电线

就这两条管子，注意拔出来以后有少量的液体，口子要朝上放

这是卸下来的节气门，大家看看

看看有多脏，看来前车主不知道多久没洗过了

，这次的清洗是有必要的

这是另一面，还是有点脏

这是链接节气门的下管道，用手摸进去，油油的，黑嘛嘛，用化油器清洗剂喷到毛巾上，擦洗

洗完以后记得用个毛巾盖住，防止东西掉进去

这张是拆掉节气门后的发动机，脏的底盖也可以用湿毛巾擦，然后晾干

擦洗底部的塑料盒，灰尘还挺多的，记得晾干

拆下来的节气门

10元一瓶的化油器清洗剂

开始喷洗

这是空气滤芯上面的盖子和导管，最好还是擦洗干净

清洗过程手也脏，也没拍多少图片，反正就是喷化油器清洗剂，然后用毛巾擦干净，表面的顽固灰尘用泡沫清洗剂喷上，用刷子刷，感觉有点强迫症，哈哈

比刚才好多了，边缘有点黑，擦不掉了，这个问题不大，洗干净就好

洗刷刷

两面都要洗，中间旋转，再擦干净，过程省略

再来一张

把节气门装上

到这里就差不多了，反方向装回去，就大公告成了，换了新的空气滤芯，把电瓶的负极装上，然后上车打开钥匙通电，注意是通电，不是启动车子，让车子自检，关闭钥匙，再重新打火，车子启动，Ok了，感觉车子的发动机比原来静音，抖动也小了，难道是心理作用？哈哈，清洗节气门就告一段落了

今天休息，有时间，用暴力的方式把备胎卸下来了，因为备胎的螺丝已经完全被锈腐蚀，看过论坛的后尾箱渗水帖子，这个地方生锈就不难理解了，这个车也不例外，前车主是个女司机，发动机盖都很少打开，更不用提后尾箱下的备胎了，备胎从出厂到现在都没落过地，所以这个对于我来说，不是什么好事，如果她经常开后备箱检查，估计也不会锈成那样，这就是前面说的，为什么我拧了备胎螺丝很多圈都没有变化的原因，因为下面已经锈死了，所以必须使用暴力，撬！备胎拿下来以后，看到这个底部，傻眼了，生锈好厉害！除锈和防锈的工作立即进行，先把那三个橡胶盖子拿下，用砂纸和钢丝球开始刷，粉尘和废铁锈用吸尘器清理掉，过程1个小时，这里省略一个字，就是刷，把铁锈刷得差不多了，用吸尘器吸干净，再用湿布擦干净，等干以后，就开始喷底漆了，先喷第一次，等干透以后，再喷第二次，防锈过程基本结束，暴力拆解下来的螺丝，生锈很严重，换新的

卸下来的备胎，有点锈迹，蓝线都还在

这个是拿下备胎后的底部，生锈厉害，除锈和防锈工作立即开始

开始干活，砂纸，钢丝球，刷刷刷，粉尘用吸尘器，吸吸吸，口罩记得要带

清理后的后备箱

底部的胶垫

拿下三个胶垫

网上买的防锈底漆，10元一瓶，喷两次还有剩余

一共喷了两遍，第一次喷，等干了，再喷第二遍，喷漆工作要戴好防护措施，我们没有口罩，只能用毛巾和衣服，简单的做防护，喷漆的整体效果还不错，等晾干了，回头再喷黄漆

好了，清洗节气门和后备箱的除锈，防锈作业告一段落，有句话叫做人生在于折腾，既然你选择了一台二手的V2，你就要包容它的问题，本着发现问题处理问题的原则，往下会陆续发一些作业，尽可能的详细，和大家一起分享，感谢大家的关注，谢谢！