热 手动黑色萨瓦纳第二次更换后减震(2023年11月)
这福田车真不咋的,减震又坏了,记得是8万公里的时候才换的,10万公里就又不行,9月墨脱修过一次换了胶套,回到家又修改一次,还是没挺住,踢里哐啷的一直响,还是不拉多安逸哦,开个几十万公里,据说就换个油。
本来想换个袋鼠的后减震,问了下老板,说是可调后减1100一对,这价格也可以啊,差点就袋鼠了。但后来一想,总觉得可调的没不可调的可靠,还是不可调的吧。另外,福田这么低端的货,斯瓦诺就是高配了,还什么袋鼠哦。
前几天双11,800多的斯瓦诺后减一对,700不到就到手了,后弹簧本来不想换的,但9月进藏3个人的行李,主副油箱加满,车子重量都3.2吨了,用了10年的派腾仕弹簧也hole不住了,干脆点一起,再整对花火的硬弹簧一起换了才对。
昨天,斯瓦诺后减和花火弹簧到货了,今天一大早嘉达汽修厂100元的工时费换完,估计又是十万公里了吧。
还是记个账在这里吧,斯瓦诺后减双11优惠后679元,花火弹簧店铺优惠后400元,工时费100元,合计1179元。
本来想换个袋鼠的后减震,问了下老板,说是可调后减1100一对,这价格也可以啊,差点就袋鼠了。但后来一想,总觉得可调的没不可调的可靠,还是不可调的吧。另外,福田这么低端的货,斯瓦诺就是高配了,还什么袋鼠哦。
前几天双11,800多的斯瓦诺后减一对,700不到就到手了,后弹簧本来不想换的,但9月进藏3个人的行李,主副油箱加满,车子重量都3.2吨了,用了10年的派腾仕弹簧也hole不住了,干脆点一起,再整对花火的硬弹簧一起换了才对。
昨天,斯瓦诺后减和花火弹簧到货了,今天一大早嘉达汽修厂100元的工时费换完,估计又是十万公里了吧。
还是记个账在这里吧,斯瓦诺后减双11优惠后679元,花火弹簧店铺优惠后400元,工时费100元,合计1179元。
到货的斯瓦诺后减和花火弹簧
单独拍个后减
弹簧单独也来个
这个斯瓦诺后减的编号,应该不是萨瓦纳专用的吧
打开后减看看
用十万公里哈,不用个十万公里对不起这679元RMB哦
记得上次的是普通黑颜色的橡胶胶套,这次的后减配的是聚氨酯胶套了,不错。
不错
量下弹簧的尺寸,总高大约47cm。
这花火弹簧也是变圈距的了,密的这一端,圈距大约5cm。
稀疏这一端的圈距大约6cm。
对比下换下派腾仕的弹簧,旧派腾仕的弹簧矮了1cm左右。估计新派腾仕的弹簧应该和这花火的弹簧一样高的,只是十万公里了,压缩1cm再怎么的,也是应该有的。
花火弹簧外径大约12cm
派腾仕弹簧也是12cm,呵呵,估计升高2寸派腾仕和花火的外形尺寸是一样的,希望这次的花火弹簧更硬点哦。
说明下,记得弹簧比较密的那一端是装在上部的,这次也这样装了,道理吗,不知道。
这右边的还没有取下来的派腾仕弹簧,密的那一端也是装在上面的。
取下来的旧斯瓦诺后减,上面那根已经没油完全失效了,下面这根没漏油,但外壳一直有踢里哐啷的响声。
这换下的左边减震的聚氨酯旧胶套,是我后来换上去的,估计里程数5万公里吧,原减震配的是普通黑颜色橡胶胶套早就坏了。
这换下的右边减震的胶套,黑色的是9月在墨脱县才换上的。
换下的派腾仕弹簧不能丢,准备装在我另外一辆自动萨瓦纳车上
今天换下的部件,立了功的哦,两次丙察察,甲应村,飞起飞起跑,辛苦了你们
斯瓦诺后减装上,再把止推杆装上
完工
看看整车的升高情况,后侧方向
正侧面
前侧面
好了,就这么多了,谢谢各位车友了,看帖不要忘了顶哦
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