问 轩逸烧机油是通病吗？

这款车烧机油大部分都是因为活塞环被积碳卡滞引起的，只要缸壁没有严重的拉伤就不需要拆发动机大修。靠添加高粘度的机油只是治标不治本的权益之计，并不能从根本上解决烧机油问题。而且机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，从而形成恶性循环。严重的会拉伤缸壁甚至爆缸，对发动机造成无法挽回的伤害。

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在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

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可以参看之前车友无损修复贴

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2d1e13bef835c312/103034866-1.html  凯美瑞烧机油修复

说到烧机油，我了解一点，我是当年14年款轩逸的老车主，当年炒得最凶的就是轩逸烧机油，主要集在12年款到18年款，之后烧机油风险相对较低，我当时是车跑了5万公里时，发现烧机油，1000公里，机油就烧到下限了,去4S店检查了几次，是先给你加足机油，封上加油口，机油尺，放油罗丝，让你跑个2000公里再来检查，结果最后还是确认烧机油，4S店其时也知道这个车的问题，当时具了解换发动机的都不在少数，后来我在店里免费索赔了，活塞连杆组件，活塞环之类的，修了2天，具师傅当时给我讲，说是活塞和活塞环有缺陷，好像讲的是活塞环是为了省油，用的低张力活塞环，后更换了当时是改进了的新款的蓝鸟车1.6的活塞，环，后来效果相当的好，我又跑了2万公里，不烧，现在车是卖给我亲戚了，跑了总共18万公里左右，不烧机油，总的来说轩逸车烧机油有风险，要注意维护，烧于不烧有点碰运气，遇见烧机油，直接修发动机，换活塞，和环，至于有人讲什么免拆修的，个人认为是智商税，不建议，希望我的回答可以帮到你

轩逸烧机油主要是活塞环卡滞引起的，用司有普燃油修复剂释放6次活塞环就可以解决。

发动机烧机油大家都是怎么把动力提升起来的，我对大修发动机还是比较排斥，看有些网友说是用个高品质机油保养就能改善，但是我自己用的就是金美孚，补完机油车子动力还是差啊。如果改善机油，是无法修复烧机油的，因为我都试了