在冬天或是天较冷时早上点火踩刹车踏板无法踩下的问题。

阿牛刘刘
0浏览/2024-04-28 11:44/发布于 新疆
+关注
昨天4月27日白天气温23度夜间16度,今天白天气温16度夜间11度。在以上温差的情况下今天早上9点30分点火踩刹车踏板很硬无法踩动,但不影响起动。2016款1.4T两驱维特拉今早起动后和行驶中踩刹车恢复正常。以上早上点火踩刹车踏板无法踩下的情况在冬天较为常见,但在春节过后天气逐渐转暖到夏天和秋天早上点火踩刹车很硬的情况偶尔发生。新车是在2017年2月购买的,北方新疆的天气2月份还是较冷的,记忆中当时早上点火也出现过踩刹车很硬无法踩下的情况。前一段时间在维特拉论坛上也看到过关于早上踩刹车点火无法踩下刹车踏板的讨论贴子,说是问题症结在大力鼓密封圈的问题,或是厂家发现该问题召回换刹车助力真空泵的解决办法。关于有的车友说是大力鼓密封圈损坏漏气换个密封圈就好了,但我在没拆出密封圈的情况下仔细观看大力鼓表面密封圈的接触面严丝合缝无裂缝情况,如果说是密封圈损坏出现问题那么在天气暖和或是夏天早上点火踩刹车很硬的情况很少发生或是偶尔也有一次两次,踩刹车很硬的问题在一天中第二次发动车辆时基本就不会出现了,但在车辆行驶的过程中可以正常使用刹车。关于该问题厂家的解决方法是召回更换刹车助力真空泵,我的维特拉是在2023年5月份更换的,在冬天早晨点火踩刹车很硬的问题经常出现。以上早上点火踩刹车很硬的问题在车辆行驶的过程中制动车辆时踩刹车正常且不影响制动车辆或是在一天中的二次发动车辆时又恢复正常,针对这个问题我想过更换大力鼓密封圈但从未拆封的鼓盘外表面观看是紧密合缝的。经过这么多年在本县城修理厂和4s店修车保养车的累积经验我但心车没修好反而给整坏了然后就是换配件。请问维特拉车友们关于以上问题症结在哪里?或是其他牌子的车也有类似问题?或是车辆行驶中踩刹车正常的情况下就不用去解决这个问题?请求老师傅们能否给个高见。感谢感谢!
打开汽车之家 阅读体验更好

全部回复 只看楼主

远离杠精please 关禁闭 已屏蔽
0
这个没什么三篇文章,
一是真空助力器单向阀。
二是真空助力器和单向阀之间的密封胶圈。
三是真空助力器自身保不住负压了。
04-28 11:59 来自山东 回复
我是_威哥 关禁闭 已屏蔽
锋驭
0
换个密封圈基本可以搞定
04-28 18:14 来自江苏 回复
爱车人老黄 关禁闭 已屏蔽
维特拉
0

换真空泵的时候没拆那塑料片?修理工低级错误?

04-28 19:48 来自福建 回复
仿寫的情話 关禁闭 已屏蔽
维特拉
0
04-29 09:09 来自广东 回复
k3v112dt 关禁闭 已屏蔽
哈弗H5经典
0

冬天硬,暖天好转,更换真空泵也一样,可以断定是刹车大力鼓系统的密封配件出问题,塑料密封件(称呼塑料不严谨,大家理解就行)稍有点点前期硬化老化,温度低塑料发硬密封性不好,温度高塑料变软有弹性密封性稍好,这种现象在其它机械有遇过,冷机漏油热机不漏,

大力鼓系统密封件有以下几个:大力鼓传感器(单向阀)密封圈、大力鼓软管、大力鼓软管卡箍、大力鼓内部密封,

从易到难:1软管的卡箍加预紧力,重新安装卡箍或者加装卡箍。2软管老化。3传感器密封圈老化(通用桑塔纳志俊,别涂胶)。4大力鼓内部密封。

但是,我建议不要搞了!!!

我的是全年都是每天早上第一发很硬,之后整天都正常,更换了软管、传感器密封圈之后,连续摆两天不动车,第三天才硬,之前是摆一晚就硬,我这种断定就是大力鼓内部密封还有泄漏,就没管了,这样都7年了反正不影响使用,

04-29 13:04 来自云南 回复
酷炫流星 关禁闭 已屏蔽
0

论坛往下翻,有人就是只换单向阀的密封胶圈,就好了

05-02 18:55 来自广西 回复
酷炫流星 关禁闭 已屏蔽
0
基本不用管就对了!换了密封圈,等几天,问题依旧!所有用这套刹车系统的车都会这样,不单是维特拉!
05-09 08:29 来自广西 回复
系统故障
发表回复
更多精彩

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    0

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56