热 宝马2系更换前刹车片更换经历（分享）（申精！！申精！！）
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宝马2系更换前刹车片（申精！！申精！！）
刹车片到期了，该换片了
维修方案
在GALFER期间店购买了前刹车片，和原车的一模一样，马上更换试试。
之前刹车异响，停住蠕动响声，判断为材质和刹车盘不匹配，这次尽量选择与原车的供货商一致，争取更接近出厂的材料和品质，准备好千斤顶，手套，套筒，把车的方向打向一边，可以更方便地操作，直接车库开弄，特意找了个明亮处，找到第三层，车位比较宽，在中间，两侧灯光都能照耀，方便进行，负三楼直接开弄；
原车没千斤顶，特意准备了这个千斤顶，之前找了个 太高塞不进去，最好还是找快速千斤顶，更好压，不用担心塞不进去，或者顶不到足够的高度。
上去站一下，可以搞定，以前没用风炮，每次打了力矩，站上去还是可以拆除，拆轮胎时，可以在杆的末端加个套管，更好拧动。
拆活栓，这个得拿个扳手卡住，不然会动，准备好17的扳手，拆下螺栓可以清理，重新加润滑油，注意胶套不要弄坏。
擦干净原车的刹车片，可以看到GALFER的LOGO,由这个品牌提供，新旧刹车片尺寸和材质，背板感觉还可以，没有区别。
灰太厚，原车没有消音膏，感觉也没有异响，可以明显看到活塞的印迹。
新片也是倒角的，和原车磨损前的一样，磨损后，原车的斜面较小，在对应位置要加上消音膏。
材质均匀，很平整，磨合后，应该更光滑
对比下大小一致，尺寸符合，设计和部件位置一致。
防止异响，抹上消音膏，但别摸太多，只摸接触面，手册说不能让橡胶套碰到消音膏。
准备上活栓，打上力矩，用扳手拧住内侧，35很容易打到，因为只有一个大力矩扳手。
先拧上一点，再打力矩
同样的换另一侧
打上轮胎力矩，防止太松
搞定，收工 ，有动手能力的可以试一试，不太难，就当热个身，确保拧螺丝要对边拧，力矩到位，刹车片更换后，需要踩住几脚刹车，确保活塞接触到刹车片，不然会空溜，导致刹车刹不住，一定要慢速适应检测新的刹车片，确保安全后再上路行驶。
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