其实和wey比， 必输无疑， 官方肯定不希望和wey比 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 全部回复 只看楼主 呼和浩特车友9536336 关禁闭 已屏蔽 0 ALEX_vr 2017/10/21 19:02:41 发表在 20楼 看19楼！！用点脑想想吧。。。就WEY那产品力还敢说做高端。。。别笑话消费者的智商！！我敢说绝大多数人不选领克也会去选合资品牌，绝少去选哈弗“说的是15-20万购车预算的准合资车主……也是领克定位的消费群体”在某品牌吹牛期间，魏已经卖出去将近4万台了，而且供不应求。正如你说的15——20万价格区间，我觉得肯定不是被老魏自己买走了，你可以用你那比我聪明的脑壳好好想想。。。。 2017-10-21 19:06 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 ALEX_vr 关禁闭 已屏蔽 0 我要申诉 本楼已被删除 查看回帖内容查看操作记录 2017-10-21 19:13 屏蔽此人 删除 取消删除 禁言 重置头像 呼和浩特车友9536336 关禁闭 已屏蔽 0 ALEX_vr 2017/10/21 19:13:30 发表在 22楼 回复被删除。不否认吉利这几年发展快于长城，将来也被大家看好，我也不认为长城一定比吉利强，只是不太喜欢吉利现在的风格，至于领克到底对付谁，我有两点观察，看领克的定价区间，如果14——22万，那么客观上魏就是对手，拿嘴说没用。看吉利派了多少车黑去魏论坛以及用其它手段去给魏添堵，这点更是无可辩驳。 2017-10-21 19:23 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 53p50yxi 关禁闭 已屏蔽 0 ALEX_vr 2017/10/21 14:17:58 发表在 4楼 哈弗，WEY！！的竞争对手是吉利品牌！是的，没错，赞同。 沃尔沃对标的是劳斯莱斯，宾利，迈巴赫。 而且沃尔沃销量最好，比宾利他们销量好了多少倍。总结，沃尔沃才是真正的豪华车 2017-10-21 19:34 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 ALEX_vr 关禁闭 已屏蔽 0 我要申诉 本楼已被删除 查看回帖内容查看操作记录 2017-10-21 19:51 屏蔽此人 删除 取消删除 禁言 重置头像 ALEX_vr 关禁闭 已屏蔽 0 我要申诉 本楼已被删除 查看回帖内容查看操作记录 2017-10-21 19:52 屏蔽此人 删除 取消删除 禁言 重置头像 53p50yxi 关禁闭 已屏蔽 0 我要申诉 本楼已被删除 查看回帖内容查看操作记录 2017-10-21 19:52 屏蔽此人 删除 取消删除 禁言 重置头像 ALEX_vr 关禁闭 已屏蔽 0 我要申诉 本楼已被删除 查看回帖内容查看操作记录 2017-10-21 19:52 屏蔽此人 删除 取消删除 禁言 重置头像 ALEX_vr 关禁闭 已屏蔽 0 我要申诉 本楼已被删除 查看回帖内容查看操作记录 2017-10-21 19:53 屏蔽此人 删除 取消删除 禁言 重置头像 株洲帆哥 关禁闭 已屏蔽 0 ALEX_vr 2017/10/21 19:52:59 发表在 28楼 回复被删除。吉利水军主管晚上好！ 每当看到你 我就想起那天你对我说的 领克卖不到合资的价格 怎么抢合资的市场这句话。让我一直笑到现在。吉利的水军逻辑就是 我要对标bba 就直接把价格卖到bba的价格。 2017-10-21 19:56 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 ALEX_vr 关禁闭 已屏蔽 0 我要申诉 本楼已被删除 查看回帖内容查看操作记录 2017-10-21 19:59 屏蔽此人 删除 取消删除 禁言 重置头像 痞子深蓝 关禁闭 已屏蔽 0 凤凰山79 2017/10/21 14:08:25 发表在 主楼 领克价格虽然没出， 但有一点基本肯定就是2.0高配会高于20万定位上是基本类似二线合资如探届者， 天逸这种车当然领克估计会出手动， 所以最低价会探得比较低我估计 最低的手动 13万多自动1.5T 15万起自动2.0T 17万起顶配应该21-22之间至于销量， 应该不会过5000（5000不低， 上面那些二线合资suv顶多也就这个数）确实vv7 16.88万的价格确实未来多年估计没有对手， 和长城拼价格肯定不是上策说实话，外观WEY好看点，不过领克要技术好点 2017-10-21 20:09 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 新境界一一从容越 关禁闭 已屏蔽 0 与我无关1111 2017/10/21 18:36:05 发表在 14楼 一句‘成本控制吉利比长城厉害得多’，就足以暴露出你真的啥都不懂，就知道屁股决定脑袋，跟着瞎嚷嚷。。。。长城会控制成本？抠出来的吧？还嘲笑别人不懂。员工待遇所有车企最低，只拉皮当然成本低。吉利集团今年销量已经130万了，最终全年可以达到一百八九十万。这么大的体量，零部件成本够低吧？吉利会不会控制成本，看这几年沃尔沃的利润率就知道了，利润都翻了几番，， 2017-10-21 20:33 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 新境界一一从容越 关禁闭 已屏蔽 0 与我无关1111 2017/10/21 18:40:11 发表在 18楼 长城走高端，靠的是产品力，以此积累口碑，步步为营往上走，看吉利现在的做法，绕世界的吹牛加上价格竞猜，是想靠产品力和品牌力两条腿走路，做法比长城高明（当然投入不小，李书福历来比魏建军敢赌），一旦成了，会比长城往上窜得快。拉皮魏还讲产品力？笑死人了。先把山寨的帽子甩了吧？ 2017-10-21 20:35 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 株洲帆哥 关禁闭 已屏蔽 0 ALEX_vr 2017/10/21 19:59:06 发表在 31楼 回复被删除。水军主管能好好解释这句卖不到合资的价格怎么抢合资市场其中的含义给大家听吗 我个人认为按水军主管的话。领克卖25万都嫌低 2017-10-21 20:38 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 新境界一一从容越 关禁闭 已屏蔽 0 与我无关1111 2017/10/21 19:23:22 发表在 23楼 不否认吉利这几年发展快于长城，将来也被大家看好，我也不认为长城一定比吉利强，只是不太喜欢吉利现在的风格，至于领克到底对付谁，我有两点观察，看领克的定价区间，如果14——22万，那么客观上魏就是对手，拿嘴说没用。看吉利派了多少车黑去魏论坛以及用其它手段去给魏添堵，这点更是无可辩驳。哈哈。还要不要脸。你看看，领克这么多帖子，一半都是保定拉皮厂过来黑的，要么蹭热度的。再说一遍，领克定位竞争合资，就没正眼看过豪华SUV开创者 2017-10-21 20:38 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 杭州车友9884607 关禁闭 已屏蔽 0 是的，领克动了合资的奶酪，找了一批黑子往下拉，而国内一些人正中下怀。 2017-10-21 20:39 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 我背后有个胖子 关禁闭 已屏蔽 0 与我无关1111 2017/10/21 19:06:37 发表在 21楼 在某品牌吹牛期间，魏已经卖出去将近4万台了，而且供不应求。正如你说的15——20万价格区间，我觉得肯定不是被老魏自己买走了，你可以用你那比我聪明的脑壳好好想想。。。。看论坛里网友对你的回复也好意思继续出来上蹿下跳？虽然网友对你车拖身份已经证实了，还是期待你的提车作业。 2017-10-21 20:40 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 一个人走一走 关禁闭 已屏蔽 途昂 0 我最喜欢看人预估销量的 博越上市前以直播吃屎来预测销量不过3000 结果现在两万了 你这个预测还不行 2017-10-21 20:42 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 wy5566aa 关禁闭 已屏蔽 博越 0 领克应该跟博越一样，上市的时候产能不高，月销几千，过半年过万 2017-10-21 20:42 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中
