热 比亚迪E6腾势对比
如果您的需求是续航里程不能太短,加速一般,最好还有些实用性,价钱不贵就更好了。那么我觉得比亚迪e6基本都具备了,也是相对靠谱的一款电动车
先来说说它的外观SUV和MPV相融合,有更宽敞的空间,长宽高分别为4560 ,1822 ,1645 轴距2830。外观设计有商务范少了动感多了稳重
内饰
首先内饰的宽敞度要给大大的赞
整体较为简洁,布局清晰,较有层次感,风格偏家居,配置实用。缺点塑料感强,没有副驾驶手套箱
20万左右也就能买一辆低配的奥德赛或马自达5,这些车在尺寸、空间、实用性等方面要比e6好但是新能源的号牌是多么的好上啊
但是他的最低离地间隙真的很不乐观,基本上一个苹果5的高度就可以让他拖地
2014款全系标配。舒适配置方面,无钥匙启动、无钥匙进入、皮质座椅、多功能方向盘等均为全系标配。高配车型主要还增加了导航、倒车影像、定速巡航等功能。可以说在配置方面,丝毫不会让我们失望
0-60加速6秒左右个人感觉这个数字有一点保守不到6秒就能到60迈,0-80的加速总体来说一般般 80以上明显动力不足了,这也是电动车的一个通病吧,官方给出的最高车速140我开的时候到达过130距离极限还有一些距离所以上140 么有什么问题。标称续航300km,冬季大概能够行驶到230左右。
操控的话
方向盘很沉,高速行驶给人一种安全感再加上他的车重2.3吨高速行驶可想而知,安全性您也不必多虑。
舒适度个人感觉没问题减震不是很硬,经过颠簸路段时显得很结实家用的话推荐比亚迪E6
比亚迪的电池容量是充满电57度。公用快充桩最快也需要2-3小时才能充满;家用充电柜充满电需要6小时左右,若是使用普通220V电源,则要花上超过30个小时。
缺点1内饰的塑料感强 2价钱的话一般般吧可以接受3没有副驾驶手套箱3自带充电宝..........
下面是腾势
腾势的外观做得相当的漂亮(个人观点)长宽高分别为4642 ,1850 ,1642 轴距2880比E6长了50
在灯光上,腾势下了很大功夫,前格栅两侧各有9颗LED灯组成的日间行车灯,前头灯采用了带随动转向的氙气大灯,从尾灯、转向灯到车内阅读灯,全部采用LED光源,整车没有使用任何一个卤素灯泡。
不过外观上有一点很不厚道,前格栅用料和做工塑料感极强
内饰
真的是高端大气上档次!基本上所有位置都是真皮包裹,钢琴漆的中控面板,电动调节的打孔真皮座椅像沙发一样。功能配置上也相当全面,一键启动、多功能方向盘、后视镜电动折叠、大屏带导航的娱乐系统、车载电视/DVD、倒车影像、蓝牙电话、定速续航。哈曼卡顿音响大大的赞 还有SPORT运动模式
腾势最高车速能达到160 加速的话一般般只有运动模式才有点小激情,毕竟车重2T
方向盘力度给我的感觉是适中,高速行驶很稳。安全性。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。您想多了吧 必须肯定没问题
舒适度很不错略好于比亚迪减震很棒给人感觉这车很结实
电池容量47.5度可以充满 使用ABB超级充电柜可以在1小时内给腾势充满电量,使用专用充电桩的话则需要5小时左右,普通家用220V电源充满腾势需要30小时以上。时间和比亚迪E6差不多,可谓是亲兄弟
兄弟们是不是很有意思 上面的车是宾利下面是腾势
分享一下充电桩查询 微信关注cdzapp
全部回复 只看楼主
如果你告诉我脑袋和屁股是一回事,那么没错,力是相互的,反正也是一样用。
总之,从某种意义上来讲,谢谢GTR事故的教训,估计多的那几十公斤钢材,全放到屁股上去了。所以现在开得更加的安心了。
顺便您可以参观一下这个个linkXSS http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-2085-22389897-1.html
加载中