问 请问车辆年检伤车吗

CVT变速箱的耐用性相对较高，随着技术的不断更新和改进，CVT变速箱的可靠性和性能已经得到了显著提升。过去，CVT变速箱可能因为技术不成熟而在某些情况下容易出现问题，例如钢带破裂，尤其是在承受较大扭矩时。然而，现代CVT变速箱的核心部件，如传动链条，已经从钢带替换为能够承受更高拉力的设计。尽管CVT变速箱在可承受的最大扭矩方面存在限制，不适合用于需要高扭矩输出的应用，但对于日常驾驶，如不激烈的操作，CVT变速箱是非常适合的。

需要注意的是，CVT变速箱的维护成本可能相对较高，因为一旦出现故障，可能需要更换整个变速箱，而不是像其他类型的变速箱那样可以单独修理某些部件。因此，对于那些希望长期维护成本较低的消费者来说，可能需要考虑这一点。

此外，驾驶习惯对CVT变速箱的耐用性也有影响。不稳定的驾驶行为，如频繁的急加速和急刹车，可能会对变速箱造成额外的损伤。长期不清理积碳也可能导致发动机和变速箱的早期损坏。

综上所述，CVT变速箱在正常使用和适当维护的情况下，不容易坏，并且提供了平顺的驾驶体验。然而，对于那些希望长期维护成本较低的消费者来说，可能需要考虑这一点。

有损害也没法。不检车不让上路。就和乙醇汽油一个德行。乙醇汽油确实不好，可是两桶油全是乙醇汽油。所以呀，尽人事，听天命。剩下的交给时间吧

有的检测站设备简陋，测不了四驱，就原地踩了踩油门

我已经上线了，检测完ABS灯亮了，没其他异常。你的两驱还是四驱，我平常经常激烈驾驶，这个CVT看运气。你上线时找个黄牛，给他说一下，如果是四驱告诉他，有的根本不知道四驱两驱，时有发生检测没完车就毁了的，不过绝大多数都没有问题。

你见过尾气检测吗 没有网上那些什么也不懂的瞎说的暴力验车

不耐踩。三菱和日产同款。

轮胎在滚轮上空转，变速箱负载很小的，一般没事

年检早就取消动力检测了，环保检测只是空挡猛踩油门，对变速箱没影响。

我大帝豪都抗的住，你这更不用说了

车检很温柔的，好吗。
车到检测站，停到待检区；人到大厅等待，把行车证、驾驶证交给工作人员；
大约不到 1小时，窗口喊到你时，去交费，拿车钥匙，就结束走人了。