问 英朗19款精英版

看回答者你要点他的头像，看他之前发的帖子是不是19款的车子，如果是的话才有发言权。

我是19款自精1.3T的，20年初买的，上下班的代步车，一年1万公里。截止到目前遇到的唯一的故障就是碳罐吹吸泵坏了，这个走索赔了没花钱，因为已经出了3年的质保期了，所以要不给索赔的话换一个材料+人工不到500块钱。还有一个是发动机抖动，我在出保前免费索赔了一支，因为被轻微追尾没修撞的地方又换了一支，相当于没花钱吧，也不算抖的厉害趁着质保期想着白嫖呢才换的。反正最晚4~5年也得换一次寿命就是这年限，价格就是3~4百元一套（3支），外面换工时费100左右。最后换的电瓶，坚持了不到4年，换成了EFB的了，目前一切正常，从买车后上车顺序就是打火-关启停，已经习惯了，别用屏蔽线，有人说过屏蔽线影响行车电脑去给电瓶过度充电导致寿命降低的。换过的东西我基本上都发过帖子，你可以看下。

保养成本，过了2次免费保养就在外面保养了，一直是京东，机油+机滤+空滤，一年一换，有时机油免工时费，0W-20买4+1升的185~260之间，曼牌机滤12~28之间，曼牌空滤30左右，空调滤芯每年换两次，大概40左右。变速箱油也不贵最便宜时康度23一瓶，只能重力换5瓶就够，工费80有时候也赠送面工时。火花塞40~60之间乘3支，工时费30元有套筒也可以自己换。轮胎还是出厂的目前没有到安全线很硬，准备到年限了换个静音的舒适一点的，反正一年就1万来公里，不需要耐久，需要舒适。保养成本如果你调整到618或双11会省很多钱。

再说下关注的同款车其他车友说的毛病，1.方向重，高速卡滞。每月至少两次高速卡滞没有遇到过，方向机重这个是有体验尤其是冷车启动时，不过优点是高速上方向稳得一批，家里还有23款GL8路上公务舱方向机很灵，加上重心高，高速上开着没有安全感。所以我还是喜欢重的感觉，说重也没有跟皮卡或者卡车之类的重，是可以接受的范围。当然这个是召回项目可以索赔十字节和方向机接受不了的可以索赔试试运气。

2.冷却液水壶裂缝，是召回项目，但是我的发现过冷却液少了中线以下管子以上（加速时能听见丝丝的流水声），我买了一瓶原厂1升的补了两次缓慢消耗中，去店里没有漏液痕迹不给换，很多车友把盖子拧坏了，这个不赔的，我提前买了一个放车上备用着，某宝12.9元一个。水壶也便宜大概30块钱，这个位置可以自己换。

其他的通病暂时没有发现很多的，欢迎补充。

全程四保养 小包3百多  

目前就方向稍微有点偏重，另一个是中控和副驾驶位置异响，其余的好像没什么大问题。

我有凯越2018 精英款 出手

咸鱼可查 挂单中

19款旗舰版，顶配。到目前为止保养十次。火花塞，变速箱油都换了一次，无任何问题。