问 车辆轮胎是几年更换呢?

一般如果有外伤的情况下，要换，还有鼓包的轮胎也要更换。同时达到刻度要求了，也要更换的。一般为四年六万公里。

轮胎的实际使用周期（年限一般5-6年、公里数一般5-6万公里），可以参考这个来更换，而且实际更换要看它老化的情况以及磨损的情况，尤其是磨损一旦低于轮胎凹槽更换标记，建议即可更换轮胎，这样的情况不更换容易引起爆胎发生。

轮胎的寿命正常情况下,一般六年左右吧，但是呢，这个分情况有人开车比较猛轮胎磨损较大，就要提前更换了。 如果是因为挤压变形、上台阶、过坑导致的不可修复的鼓包，或者是刮伤了，或者出现裂纹了，建议赶紧更换。品牌方面，用原车的品牌还是不错的。更换可以一次性换4个，也可以一次性只换两个，推荐更换驱动轮，过几年调换轮胎时候，再换剩下两个。胎压别太低，也别太高，太低高速容易爆胎，轮胎两边磨损会非常大，太高也不行，中间磨损非常厉害。

轮胎老化严重，而且伤到了胎体。沟槽深度达到或低于1.6毫米，轮胎上面都有标记的，可以看一下。最后就是那个破损的轮胎及鼓包的轮出现以上的情况就应该更换了，一般时间与公里数是4年或六万公里，都是一个参考的值。

轮胎定期更换也是非常有必要的，正常轮胎的更换周期大概5年或者6-7万公里，当磨损严重（超过标记线）或者老化严重（明显的裂纹比较深）建议及时更换，否则都有可能会出现爆胎的隐患的。

　
一般有人开车用轮胎非常费,有些人却非常省轮胎 。这个要根据每个人的使用情况，基本56年差不多了，磨损到排水槽限位就要更换。轮胎如果因为挤压变形、过坑变形、上台阶变形等导致的鼓包现象，侧面被划伤了，或者是有大裂纹了，趁早更换。品牌方面，我推荐还是原厂的最好，如果你还用过其他的好一点的品牌，也 可以更换其他的 品牌。轮胎更换是可以一次只换两个，如果只是更换两个，那么推荐更换到驱动轮上，更换完毕，如果有条件，最好做一下四轮定位。胎压方面控制正常值，过低磨损两边过高磨损中间都不好。！！

一般有人开车猛一些用的轮胎就比较费,有一些人比较轻柔,或者是老司机用的轮胎就比较轻,所以一般情况下4 到6年就可以；轮胎侧面被拉伤或者出现裂纹,或者是挤压变形过度、速度过快过坑、爬台阶等出现的鼓包的情况下必须更换；轮胎上有磨损警戒线，到了就要更换！可以一次换两个，也可以换4个，换两个建议替换驱动轮上的，胎压一定控制合理范围之内，过低容易爆胎轮胎左右两侧磨损较大，过高中间磨损较大，减少寿命。更换轮胎动平衡后推荐再做做四轮定位最佳。品牌就用原车品牌没毛病的。.　

　
这个分情况有人开车猛一些用的轮胎就比较费，有一些人比较轻柔，或者是老司机用的轮胎就比较轻，所以一般情况下4到6年就可以；轮胎侧面被拉伤或者出现裂纹，或者是挤压变形过度、速度过快过坑、爬台阶等出现的鼓包的情况下必须更换。轮胎上有磨损警戒线，到了就要更换！可以一次换两个，也可以换4个，换两个建议替换驱动轮上的，胎压一定控制合理范围之内，过低容易爆胎轮胎左右两侧磨损较大，过高中间磨损较大，减少寿命。更换轮胎动平衡后推荐再做做四轮定位最佳。品牌就用原车品牌没 毛病的。!

根据行驶的路况环境不一以及驾驶习惯的差异轮胎的更换时间里程存在差异，没有固定标准的数据，不过各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。另外在选择轮胎的时候建议选择质量性能可靠的轮胎也是很重要的，影响到行车的舒适性以及后期更换轮胎的里程，轮胎品牌众多，要省心建议直接上固特异这类高端品牌，根据自己的驾驶用车需求直接选择就好了，质量方面也不用担心，行驶里程更长也更耐用。另外轮胎毕竟属橡胶类制品，老化问题不可避免，所以任何品牌的轮胎都不可能终身不换，只是因为不同厂家品质差异导致的时间有差异而已。

一般来讲轮胎的更换时间是5年左右，但是这个仅仅是一个参考安全的时间范围，具体与实际使用轮胎环境(车辆驾驶路面环境、驾驶习惯)有很大的关系。除了外界环境之外，就是轮胎品牌质量不同会存在一定的差异了，通常情况下选择轮胎会从经济、性能、以及个人偏好(静音舒适、运动)角度进行选择，结果就是轮胎里程寿命有差异，像我朋友更换的一套御乘，舒适驾乘湿地刹车很好。另外美国总统座驾都用的这个品牌，目前使用了三年多时间，预计还能行驶1-2年的里程，所以“一分钱一分货吧”，像固特异这类高端品牌的轮胎质量稳定里程更长一些。