热 【来撩野-116】新款H9即将来袭，9年老车主分享用车心得

大家好，我是来自汽车之家论坛的拉面太郎327，一位四脚吞金兽的饲养员大叔。
2024年2月开始，我会把自己日常的分享主要分开，《来撩野》以后主要发布日常玩车，改装，保养等内容。
家人旅行，周末带娃等会归类到《暖暖游蓝星》，还望大家继续支持。

时间过得真的好快，我的H9今年5月就要满9年了。今年新款H9即将上市，也和大家聊聊，9年老车的车主真实感受。
现在车公里数已经到了11万5千公里。
车在购买的前几年，跑的比较多，这个时间段工作相对自由，出行也很多，加上工作需求，用车就很多。而19年开始，跑的就特别少，特别是20年到23年，基本就是周末用车了，原因嘛，1是因为口罩，2是因为家里有了暖暖小宝，她出生后，自己确实没有时间跑出去玩了。
23年开始，用车又多起来了，特别是五一，十一都有带娃，带老人去长途自驾游。也算是开始恢复正常用车了。

当年买这个车，主要是因为自己喜欢越野车，喜欢玩摄影，喜欢穿越旅行，喜欢大长途旅行，没有考虑什么纯家用，家用么，感觉什么都OK，也没有啥区别。
H9最大的好处就是空间，真的太大了，出去玩，还没有遇到东西装不下的情况，基本上5人旅行的行李，轻松拿捏，都不需要腾空后备箱在出发，平时带娃露营，玩什么的，更不用说，朋友都说我装备齐全，多亏了我的后备箱足够大。

俗话说的好，好车费油，H9的油耗，也没有啥需要遮掩的，我市区里面大概就是13-14之间，高速就是10-11之间，长途旅行平均油耗就是10-11之间，和同级别越野车感觉也差不多，比如和家里一起去内蒙古，四叔的GLK300油耗也就比我少百公里1升。和我五叔去泸沽湖的时候，比较了一下，完全一样的油耗，这两个车，还不是越野车，只能算是SUV吧。
当然，你硬要抬杠，说高，我也没啥好说的，就高呗。也没啥好说的，我自驾泰国的时候，和朋友的卡罗拉一起，卡罗拉的油耗就是我的一半，这也是事实。
我兄弟，老飞的17款H9，柴油版，油耗就很低，我们昆明到西双版纳最低油耗，百公里5升。
新款H9上市后，在意油耗的，请选择柴油。

9年来说，我的H9整体没有出现过什么大问题，正常维护保养。
出现过的问题，我也写一下。
1：第二年，出现过跳故障，后来去4S检修，是发动机线束有问题，免费跟换后，解决，这是我们这批车很多人都遇到的问题，后来的就很少听见这个问题发生了。
2：发动机脚垫，应该是第三年，车出现了抖动，检查后是发动机脚垫坏了，免费跟换后，好了。
基本我的就出了这两个问题。
当然，分板跟换，是因为自己玩越野，下水，回来没有保养，导致换不下来刹车片，跟换过。
上个月大灯坏了，自己升级了LED大灯。
前年方向盘转向机坏了，跟换过。不过这些我个人觉得都和品质无关，都是正常损耗而已。

记得购买H9的时候，很多声音说，2.0T不能越野啦，什么小马拉大车拉。现在9年过去，这种声音已经彻底消失。
自己的感受才是最重要的，论坛看看，越野也好，长途旅行也好，穿越无人区也好，比比皆是。我自己也玩，真的没有感觉到什么动力不足，相反，动力很好，特别在西藏这种高海拔地区，我们云南也算山路多，海拔高吧，感觉很好。

给关注新款的朋友一些建议。
不要盲目，你首先要确定，你喜欢不喜欢越野车，越野车不是SUV，越野车自身很重，油耗自然就高，别一下冲动买回去，又加不起油，到处抱怨油耗高，这不是闹笑话啦。
根据自己的需求，你有没有长途穿越的梦想，有没有越野的梦想，有没有大空间的需求，有没有大车的需求。
柴油版油耗会很低，但是也要考虑，柴油有颗粒再生，需要加尿素，很多小修理厂根本没有能力维修保养柴油车等等问题，有利有弊吧。
H9是和好车，如果我现在换车，我还是会考虑新款H9，毕竟H9满足自己的需求。