问 挂档困难

离合漏油

离合链接牙箱处爆了，踩离合不回弹，换不了挡

好象是通病

学车和开车过程中，我们都会遇到这样的问题，在一档起步的时候，踩下离合器挂一档特别费劲、生涩，而且有时候使劲挂也没用，出现这种情况就别硬推了，弄不好会损坏变速器的。
出现这种情况可以区分几种情况给大家对照看看：
如果挂挡的时候出现呲啦的声音，这说明你踩离合没踩到底，你比如座椅调整的不合适，脚垫太厚等等，如果这些没问题的话，在一个看看离合器的自由间隙是不是符合要求。一般就是这几种原因，要是还有其他原因，那得拆解离合器检查了。

如果挂挡的时候没有出现呲啦的声音，可以把档位挂入空档，然后抬起离合，使变速器的输入轴倍结合转动，然后在踩离合在挂挡，一般就没事了。这种情况不算故障，是由于变速器内部的同步器齿轮等部件停止位置不统一造成的，尤其是在低温天气下齿轮油凝固更容易出现。
另外，有时挂挡不好挂是因为换挡机构位置调整的不行，换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致造成的，这类情况你怎么踩离合都挂不上，出现在这个就得及时检修了，调整换挡传动机构，但也有时过段时间又自动没事了，但是别强行开了，不然故障更厉害。
以上就是手动挡挂挡困难的三种情况，可以对照一下，在挂挡出现问题的时候正确判断，及时解决。