机油消耗变大是不是要拆机器维修了

哈市小伙潦
0浏览/2024-03-19 17:30/发布于 辽宁
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2017款 2.0TSI 四驱豪华版 ,9万公里开始有机油消耗大的情况,是要大修发动机么。一万公里保养,用的是店里最好的机油,没有出去保养过,每次堵是店里最好的机油,能是什么原因。保养应该没有问题啊。

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大连车友9253901 关禁闭 已屏蔽

首先,废气阀不要 检查,直接更换,你这是进口的,要换进口的废气阀,一千多安装好,因为这个件是行驶中消耗机油,不是怠速消耗,所以怠速检查没用,直接换,换了可能就不消耗 了。



其次,要测试缸压,缸压要够,不能凭借感觉,一定要测,测试大于8不用大修,不然低于8可能要拆机器。

最后,缸压够,废气阀是德国进口原厂的,还是消耗 就是活塞环,至于蓝烟这仅仅代冷车起东的排气门油封有问题,不等于烧机油,而且只要启动5秒全天就看不到 了。所以,看尾气蓝烟无效。先不用管气门油封的问题。


活塞环的概率更大的多,阀没问题缸压没问题,就是气环油环堵塞导致的。修复就可以,但是不能泡缸和静态的怠速,会导致发动机腐蚀损坏腐蚀油底壳。可以用P.NF技术的,2+12那种,加油箱和机油的,这种安全,可以加油箱的一定安全。我车就是这样顺序搞好的,没有走一点弯路。你也可以去咨询,咨询不花钱,也许又用就借鉴。可以到东和猫的司.有普 期间店咨询问问,总比瞎猜和直接修理要少走弯路,感觉没用再想其他办法也来得及。我车已经2年了,现在不异常消耗机油了。

03-19 22:43 来自江苏 回复
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