热 #我的提车分享#途昂380旗舰版，买完就官降我能找人评评理？

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爱码士黄途昂: 0浏览/2024-04-08 20:05/发布于湖南

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首先要感谢这个快速发展的时代，让现在的汽车市场百花齐放，产品多种多样，让我们消费者有足够多的品类可以去挑选。
作为之家老粉，也是一直时刻的关注着各类汽车，最近长沙放号，兄弟几个最近都选到了各自非常喜欢的号码，有的求7得7，有的想8有发，还是两连号，咱三连号就别想了，能在这个时候来个两连号也是非常不错的，长沙也好久没放这么多号码了。
搞的我内心也是想去试试运气，就这样踏上了看车之旅。作为一个老大众的车主，个人也是非常认可大众的，所以首站就还是大众4S店去看车了。
这个不看不要紧，一看就收不住了。去年就准备入手的途昂，没想到现在优惠这么大，老车子置换还有补贴，赶紧咨询下最终的落地价，发现各方面还是符合自己的预期，也找了下好朋友指导了下价格，最终就签字了。就这么迅速的搞定了，也抓紧随机了几个车牌号，果真缘分给我们安排了蛮有意思的号码，下一台的车的目标也给我定好了，下面会分享。
于是就有了这张仓促的提车照片，本来只是去看看的，结果当天就把车给提回家了，整个过程家里人都还不知道。

因为提车整过过程太快了，自己都在忙着办各种手续，也没拍什么照片，补一张开车照来表达自己的速度，感觉自己都没太反应过来车就开着了。也确实是这样，膜也没贴，车衣也没贴，就是简单的弄了下，找个临近的好时间开出了4S店。

开回来大家一脸惊讶，默默的停在了大哥帕萨特旁边。

再来给帕萨特大哥挨近一点。

途昂确实大啊。

这个前脸说实话，我感觉确实没有上一代的霸气，规整。

好回到车上来，说下提车的几个看中点吧：
最重要的一点，宽敞的空间：作为一款中大型SUV，途昂提供了宽敞的车内空间，乘客在行驶中可以享受到更舒适的乘坐体验。
我还是不能免俗啊，这个是真七座，是真的同级别算是很大了。
第二点，舒适性：这款车座椅宽大，提供了良好的驾驶舒适性，尤其适合长途旅行或者家庭使用。（正常驾驶时，激烈驾驶时支撑性还是差点）
第三点，配置丰富：作为旗舰版车型，途昂380提供了丰富的配置选项，包括高级的安全系统、娱乐设施以及豪华舒适装备，满足了不同消费者的需求。旗舰版多了IQ大灯，特别亮，悍马卡顿音箱，双层隔音玻璃配置真的是很高了。
第四点，引擎动力：途昂380旗舰版搭载了强劲的发动机，提供良好的动力输出，使得驾驶体验更加舒适和动感。我是种草EA888了，虽然前几代是有些问题，但是三代的高功率在途昂两顿多的车重上，还能爆发出八点几秒的零百加速度，我感觉很良心了，看很多兄弟刷一阶后能到六点几秒，这还要什么自行车啊。。。
以上就是特别中意的几点，当然价格给了我倒数第二的理由，只是没想到喜也价格，痛也价格。。。

哈哈，说了优点，不说我认为的缺点，我把被误会，补充几点缺点，仅仅代表个人看法：
首先，这次外形改的有些过了，上一代的途昂多经典啊，看着真的就是威武霸气，还很厚重，很大气，现在这个看着不够大众。。。首要吐槽。。。
其次，什么年代了，这么大一个车为什么不上个混动啊，咱也要求不高，来个纯电续航上百公里的混动版本吧，再加个外放电，这种大七座基本都有些需求是出去露营之类的吧，露营有电得多惬意啊，各位能看到的上汽大众的领导能否听听我们消费者的心声啊。
第三点，能否退回到物理按键啊，现在这些触摸操作，我感觉真的不方便，比如大灯开关，多么经典的那个旋钮啊，现在那种按键我真的觉得很鸡肋。。。
第四点，车机，车机我不说了，反正我上车就carplay，无视车机还能接受，哈哈。
大概这四点就是我个人认为的缺点吧，希望下一代能改进哦。

油耗有点点高，当然我开了百公里20个油的2.8领驭后，我还能接受，哈哈。

前面这车好像认识。。。

来看看内饰吧，大众能做到这个水平，我感觉我很满意了。。。

虚拟按键方向盘，没帕萨特实体按键按着方便。

大屏不错，只用carplay绝对够用，其他的建议不要操作。。。

星空途昂，这个中控，做工还是很认可的，不错。

这么大一空间，眼镜盒给我们配起啊，现在开车戴眼镜的人还是比较多吧。

门板米黑色搭配挺好的，还有哈曼的音箱，很惬意的。

座椅加热终于带通风了，很赞。

巨大的三排。。。

后排也有加热哦。

巨大的全景天窗，晚上看星星很好很好的。