热两两对比，实力的对比

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

猜猜小老虎凌渡: 0浏览/2024-04-18 15:13/发布于重庆

+关注

今天对比分享两台非常火热的车型，两台都是十万价位的翘楚，比亚迪海豚和大众ID.3作为新能源紧凑通勤的代表，备受消费者关注。本文将对这两款车型进行详细对比，为您揭示它们之间的优劣差异。

首先，从外观设计上看，比亚迪海豚采用了全新的海洋车系设计语言，整体造型时尚而动感。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。而大众ID.3则展现出了简洁而流畅的线条设计，车灯设计具有较强的科技感和时尚感。两款车型在设计上都追求简约时尚，但海豚在轮圈设计上更具特色，更能吸引年轻消费者的目光。

轮毂尺寸对比上，ID.3确实更良心，海豚最大尺寸也才17寸，ID.3起步就是18，高配更是用到了20寸，不仅是颜值还是操控都更nice。

在配置方面，比亚迪海豚配有皮质方向盘、主驾驶座安全气囊、外后视镜加热、上坡辅助、日间行车灯、主动刹车系统、前排侧气囊、无钥匙进入系统等配置。而大众ID.3的配置主要有驾驶模式切换、随动转向大灯(AFS)、车内氛围灯、大灯延时关闭、多功能方向盘、自适应巡航、无钥匙启动系统、主动刹车系统等。两款车型在配置上均相当丰富，满足了消费者的各种刚性需求。

在内饰方面，比亚迪海豚展现了典型的比亚迪风味，海洋设计美学的加持使其极具时尚感。海豚在人性化关怀上下足了功夫，升级了后排隐私玻璃，前排无线充电的充电效率也大幅提升。而大众ID.3的座椅提供良好的支撑性与舒适度，但内饰用料一般，低配版本缺失了一些配置。在内饰设计上，大众ID.3虽然舒适，但相比之下有待提升，个人觉得内饰设计ID.3确实应该向比亚迪海豚学习。

在动力性能上，比亚迪海豚采用的电池是磷酸铁锂电池，纯电续航达到了401公里。同时，海豚在动力方面的表现也相当出色，最大马力达到了177Ps，最大扭矩也可去到290Nm。这使得海豚在操控性、能耗表现等方面都具备了相当高的水准。而大众ID.3搭载的电池是三元锂电池，续航方面ID.3有450公里的纯电续航里程，续航上ID.3全面优于海豚。

最后，从价格方面来看，比亚迪海豚的官方指导价格为9.98万元-12.98万元，而大众ID.3的售价则在12.5888~16.3888万之间。在价格上，海豚更具优势，两车的主销版本都是11-12万左右，如果是我更倾向于ID.3，比较车的本质还是回归驾控。

打开汽车之家阅读体验更好

车辆对比当地内容

!举报