修车质量极差如何维权

修车质量极差如何维权
原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
关于今天的话题，其实，之前的文章也有略微提过，本篇，是全面进行介绍。相对于保险公司，我们大部分介绍的该赔没赔，或该赔少赔的情况；对于修车问题，主要是该修没修，或该修没修好的问题。这些问题，主要可以归纳为两类4种情况，这两类即配件类和工时类，下面进行全面介绍。
第一类第1种情况，即该换的配件没有更换，这种情况，也是修理店获利最大的情况，可以说是无本万利，所以，修理店最喜欢做这样的事。就是说，一些配件，修理店和车主或保险公司讲，更换了，但事实上，却没有更换。对于这种情况，一般比较好理解，作为车主，也是比较容易发现的，所以，只要车主有心，维权还是比较容易的。
第一类第2种情况，即该换的配件以次充好。可以说，除非在4s店，普通修理厂，至少90%以上的车辆维修，都存在这样的情况。这是因为，原厂配件和副厂配件的差价实在太大了，另外就是保险公司给修理店用副厂配件的利润远远高于用原厂配件的利润，可详见文章《保险公司的惜赔政策是导致汽修行业乱象的根本》。当然，有些可能直接使用二手配件，即拆车件，一些保险公司给这些取了非常高大上的名字，比如“绿色再制造件”，“绿色件”等等，但本质上，就是二手的旧货，这种配件的价格，只要原厂配件的20%左右，有些甚至更低。但是，对于车主而言，我既然保险了，付了保险费，凭什么要用二手货，假设，我没有保险，那我自己可以选择使用这些属性的配件，各位车主，你们怎么认为，否则，我买保险的意义是什么？这种情况，车主一般不宜发现，所以，维权也较难，除非，前期车主有意识的在收集并固定证据，否则，有时，车主一点办法也没有。
第二类第3种情况，该修的地方没有修。这点，一些车主可能不好理解。因为这种情况，一般出现在车辆的内部，就是车主提车是很难发现的内容，比如车辆地板变形的，直接地毯铺上，就看不出了。还比如近期我们遇到的，对于水淹车仅淹到地毯的，修理厂根本没有拆解清洗过，只是自然的开门晾干而已（后续会有霉味），但照样向车主收费。这种情况，一般车主也是很难发现的，因为，这种情况，对车辆的使用可能没有影响。
第二类的第4种情况，该修的地方没有修好。这种情况，是修理厂犯得最低级的问题。因为，这种情况，车主基本可以发现或察觉问题，大部分车主，会马上提出来，要求修理店重新修复，但是，也有些车主，自认倒霉就算了，但他绝对不会第2次再去这家修理厂。所以，这种情况，主要在异地发生事故的车主中出现，类似案例，我们也处理了不少。这种情况，只要车主有维权意识，收集证据后，权益还是可以保障的。
以上这些，是修理店可能存在的问题，所有这些问题，车主必须做到一点，就是向修理店索有盖章的维修清单，该清单包括更换配件名称，数量，属性，以及具体维修项目内容，有了这个，后续维权就有了依据。
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