浅谈大众DQ500双离合变速箱

evilcn 2017/06/10 08:22:14 发表在 10楼

湿式DQ250也不错啊

辅酶Q10 2017/06/10 17:09:16 发表在 22楼

辅酶Q10 2017/06/10 17:09:16 发表在 22楼

辅酶Q10 2017/06/10 18:07:09 发表在 28楼

辅酶Q10 2017/06/10 18:04:15 发表在 27楼

Skyline_TypeR 2017/06/10 06:50:28 发表在 7楼

为什么要无限放大？顿挫和异响也许不是大问题，但越开越严重，最后离合器报废，这就是大问题了。不符合国内路况，耐用性差才是双离合最大的问题。另外国内特供阉割版的DQ380.、1.8t也很恶心，混合喷射、缸盖集成排气歧管等新技术都阉割了，这算什么新一代发动机

辅酶Q10 2017/06/10 18:07:09 发表在 28楼

Skyline_TypeR 2017/06/10 06:50:28 发表在 7楼

为什么要无限放大？顿挫和异响也许不是大问题，但越开越严重，最后离合器报废，这就是大问题了。不符合国内路况，耐用性差才是双离合最大的问题。另外国内特供阉割版的DQ380.、1.8t也很恶心，混合喷射、缸盖集成排气歧管等新技术都阉割了，这算什么新一代发动机

Legacy__ 2017/06/09 22:31:03 发表在 主楼

家里的Tiguan创睿开了一个月了 目前感受不吹不黑 开得很轻盈 很舒服一开始对双离合很向往，在美国试驾新款A4的时候，那双离合的换档速度是真特么的快，比自己的宝马335的8AT真的快很多。升档：创睿搭载的是DQ500，现在开了一个月了，换档速度升档的时候很平顺，虽然牺牲了换档速度增加了平顺性，但是！！！刚才挂S档试了下弹射起步，那换档速度***和当时的新A4不分上下，而且挂S 4000-5000转的时候 升档还有性能车些许的顿挫感，就差排气的放炮声了，开的真的很有感觉。降档：有一丝丝的顿挫，但是你要不是特别特别仔细观察的话，根本感受不出来。而...

yyfzl1 2017/06/11 05:42:33 发表在 35楼

你这么说我就放心了，感觉进口的DQ500和国产的差不多。驾驶质感可能进口的要好些，国产的优势在于大，后期维修保养应该便宜些。

winde0101 2017/06/25 00:29:15 发表在 39楼

6.5秒的加速跟8.5秒，甚至9.5秒，对90%的车主，有什么分别？但异响，实际使用寿命，对年收入还不高的中国人，却非常非常重要，当然开得起宝马的可以除外，所以，什么是优点，什么是缺点，不同的人有不同看法，双离合的所谓加速快的优点，如果没有稳定的寿命作保障，就没意义，起码对99%的人来说如此。