热 斯巴鲁小公主，复古情节
很有幸，在佛山街头碰上了这个小家伙。斯巴鲁小公主也是subaru vivio
这车楼主还是非常喜欢的。可是太老了也买不到了。还拥有的车主都是当着宝呢。
是一辆微车，国内总共进口了2000余辆，最新的也是在97年前后了。在中国最具有影响的是1997年京港拉力赛，两辆四驱带涡轮增压的VIVIO在比赛中获得很好名次。
采用Subaru专为微轿设计的4缸10.0压缩比的高转速发动机，发动机出身名门，排量虽为658CC，但加速效果不俗。有民间0-400米加速赛来看，1.1升的夏利到1.6升的标致206及改装菱帅，甚至是2.0升的雪铁龙塞纳也从未打败过它，速度表为160。有车主表示，跑过爆表。也算是一个传奇了
这家伙还有百公里不到5个的经济油耗，实际使用更有车友反应可达到3个油，省油省到变态，开来买菜都不心疼。
有幸约了车主一把，没想到车主非常乐意把他心爱的古董拿出来亮相
广州佛山约拍车 @昌小师
这车楼主还是非常喜欢的。可是太老了也买不到了。还拥有的车主都是当着宝呢。
是一辆微车，国内总共进口了2000余辆，最新的也是在97年前后了。在中国最具有影响的是1997年京港拉力赛，两辆四驱带涡轮增压的VIVIO在比赛中获得很好名次。
采用Subaru专为微轿设计的4缸10.0压缩比的高转速发动机，发动机出身名门，排量虽为658CC，但加速效果不俗。有民间0-400米加速赛来看，1.1升的夏利到1.6升的标致206及改装菱帅，甚至是2.0升的雪铁龙塞纳也从未打败过它，速度表为160。有车主表示，跑过爆表。也算是一个传奇了
这家伙还有百公里不到5个的经济油耗，实际使用更有车友反应可达到3个油，省油省到变态，开来买菜都不心疼。
有幸约了车主一把，没想到车主非常乐意把他心爱的古董拿出来亮相
广州佛山约拍车 @昌小师
从外观上看，车主对这辆车真是关怀备至。油漆雪亮雪亮的。
如此年代的老车，门不歪，壳不开。质量还是好啊。同年代的夏利怕是早就烂成渣了。
日本人都开1.0，0.8，甚至0.6的小车，经济环保。中国人喜欢排场的车 ，所以车越来越大，可又想省油 ，发动机就越来越小 ，殊不知 ，动力和车重不能兼得。
跑车方向盘
各种复古气息坐上这样的车是怎样的体验呢？
改装轮毂点缀
泡妞小神器
个性车贴
主角登场
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