热 今天怀着极高的期望值试驾了S450对比了740

今天让朋友陪我去试驾了740和S450感受如下： 第一次试驾S450:1:动力弱有延迟（已有涡轮延迟的预期）但是延迟太多了，一半油门涡轮不介入无动力，3/2油门动力来的突然，放油门转速，速度下降很快有闯动感。底盘没有想象的悬浮高级感，30km过减速带有“咚”的声响，感觉悬架形成被压到极限直接转在了铁上，很廉价。音响一般，内部空间宽敞感不错。 试驾宝马740：动力线性，涡轮介入及时（有延迟但不多）放油门降转速也线性，感觉发动机时刻都在准备着；底盘有略微悬浮感（可能是软对比老7过滤很多路感）30Km过减速带有韧性，声音小感觉悬架还有很多行程，显得高级。音响好与S，挡风玻璃视线，内部宽敞度不如S，除了驾驶位，其他地方不像百万的车。 怀疑第一次S是我驾驶的问题转头又去试驾S450 第二次试驾S450：动力不如740（意料之中）加速闯动感减少介入慢，底盘一样。打开发动机仓，左侧隔着塑料烫手，朋友说是因为2.5的排量内部缸径小需要极限压榨，又是单涡轮（宝马双涡轮）所以很烫，对比宝马很长时间的试驾打开发动机温度低很多。 本来打算多30万买450算了，就当买个内饰和标，动力略微弱点也行，但是这差距有点多，底盘还让人很失望