C4L烧机油如何处理

captainKuang
0浏览/2023-06-07 16:16/发布于 广东
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15款c4l1.8L,88000km,7500保养3600公里1升机油,之前做过缸内清洗,这车以前也烧机油,但是烧的没有这么严重,最近发现严重了,但是不知道如何处理。

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按照目前烧机油程度建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能

的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。检查如果配件没有问题情况

下那就是活塞环卡滞烧机油了。

《高温卡滞活塞环》

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清

洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下

来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体

都卡滞,就变

成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

只要配件检查没有问题,就是活塞一个地方的问题,不用大修的,使用PNF技术活塞释放剂释放活塞环叠加一定使用

次数就可以彻底解决好烧机油的问题。


2023-06-12 15:48 来自广东 回复
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广州华顺法系车专修何 关禁闭 已屏蔽
找我帮你解决
2023-06-07 23:14 来自广东 回复
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2023-06-07 23:15 来自广东 回复
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    2023-06-08 15:22 来自辽宁
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    吉力9028 关禁闭 已屏蔽

    按照目前烧机油程度建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能

    的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。检查如果配件没有问题情况

    下那就是活塞环卡滞烧机油了。

    《高温卡滞活塞环》

    其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清

    洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下

    来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体

    都卡滞,就变

    成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

    只要配件检查没有问题,就是活塞一个地方的问题,不用大修的,使用PNF技术活塞释放剂释放活塞环叠加一定使用

    次数就可以彻底解决好烧机油的问题。


    2023-06-12 15:48 来自广东 回复
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