正式提车,PM驾驶一天后真实感受
招风大耳
前45度视角
后45度视角
性感的屁股
周末,开新车去马场随手拍了几张。凑合看吧。重要是第一天开的感受。
1、加速没得说,高速上任何想挑衅下的车,只需要轻点油门就能解决。感觉地板油是不需要的
2、方向盘非常轻,和之前保时捷不同,之前的卡曼方向盘重,感觉有安全感,PM的方向轻到一个小手指就能转动,终于知道为什么那么多超跑会失控了,真的一紧张手部动作一大,肯定失控。不过变道超车灵活无比。
3、走高速内部发动机声音一直轰隆隆,搞得头有点大,庆幸自己没有选配BOSE音响,因为根本没作用,第一次感觉发动机声音没那么美妙
4、不知道为什么,右脚抽筋,不知道是不是油门硬,还是基本不用大踩油门,脚得姿势一直保持翘的比较高,反正抽筋。
5、没有怠速很可怕。。。。一不小心就溜车,前遛后遛。。。停车后基本不敢松刹车
6、发现长时间没踩刹车,即便是1挡,也会自动变成空挡,等红灯上当两次了,油门踩了车不动,也许是让你养成好习惯,停车脚要放刹车上
7、第一箱油是涨价前加满的98,但是看油箱盖,95竟然也行。加新油后,启动总显示发动机黄灯故障,但是过10秒左右就会消失,就没去管它
8、感觉会超极省油,我开高速120保持,发动机转速不会超过1900,大部分时间保持1600-1700。看来平时需要手动挡多操作,高转数拉几次,否则估计积碳厉害
还有很多功能没研究,等下次更新吧。
1、加速没得说,高速上任何想挑衅下的车,只需要轻点油门就能解决。感觉地板油是不需要的
2、方向盘非常轻,和之前保时捷不同,之前的卡曼方向盘重,感觉有安全感,PM的方向轻到一个小手指就能转动,终于知道为什么那么多超跑会失控了,真的一紧张手部动作一大,肯定失控。不过变道超车灵活无比。
3、走高速内部发动机声音一直轰隆隆,搞得头有点大,庆幸自己没有选配BOSE音响,因为根本没作用,第一次感觉发动机声音没那么美妙
4、不知道为什么,右脚抽筋,不知道是不是油门硬,还是基本不用大踩油门,脚得姿势一直保持翘的比较高,反正抽筋。
5、没有怠速很可怕。。。。一不小心就溜车,前遛后遛。。。停车后基本不敢松刹车
6、发现长时间没踩刹车,即便是1挡,也会自动变成空挡,等红灯上当两次了,油门踩了车不动,也许是让你养成好习惯,停车脚要放刹车上
7、第一箱油是涨价前加满的98,但是看油箱盖,95竟然也行。加新油后,启动总显示发动机黄灯故障,但是过10秒左右就会消失,就没去管它
8、感觉会超极省油,我开高速120保持,发动机转速不会超过1900,大部分时间保持1600-1700。看来平时需要手动挡多操作,高转数拉几次,否则估计积碳厉害
还有很多功能没研究,等下次更新吧。
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