热 FJ提车一个月，陆续交作业了。
这张很喜欢在手机存了几年了。
大片的既视感，看轮毂应该是老款的，一开始种草黄色。
进入正题，因为关注这车很久了，由于各种原因一直迟迟没有下手，7月1日国六实施，感觉可能离最后的机会不远了，所以果断发扬我党集中力量办大事的优良作风，提车。
中秋节的时候刚好车到了，我也有时间，果断飞天津。
多少人的梦之门，当然也有不少车商资金链断裂破产离开这里的。
从滨海机场打滴滴100块左右，到军哥公司，请我吃饭，中间省略一万字，去库里把车提出来洗白白，等临牌。
（军哥全名李士军论坛红人，从他手出的FJ保守估计三位数，主要是人特别靠谱，不厌其烦。我从加他微信整天问这问那的到找他提车有半年时间
完全没有打广告的意思，因为我也是买车的顾客，给想入手的朋友一个参考，少走弯路，仅此。）
完全没有打广告的意思，因为我也是买车的顾客，给想入手的朋友一个参考，少走弯路，仅此。）
钥匙一如既往的很丰田，很简约
到现在已经扎坏我两个裤兜了
到现在已经扎坏我两个裤兜了
我9月12号那天提的车应该是当时生产日期最新的车了，开心
中间怎么开回家的，心情怎么样，等等再省略一万字，，，后来发现这个档位的地方有条不大不小的缝，有点强迫症就从网上买了硅胶条给塞上了，一美观，二可以防止有小东西进去不好清理，三我的强迫症得到了治疗
硅胶条还是很合适的，给自己掌声
这张是朋友送的大礼，真皮纯手工包档杆，手刹，拉手。后期把上车扶手也包上，红配黑。经典。
浓郁的手工感，一针一针缝了半天，再也不用担心门把手软塑料招灰了，而且这种皮用的久了包浆出来很漂亮😊。
上牌。提车到上牌刚好一个月，期间临牌换了两张。找了个朋友帮我上的牌，什么事都没用我操心，材料给他，俩小时全部搞定，包括工本费还有车牌钱，一共花了400
很多人问多少钱买的，，在哪买的，，，，不是停产了吗，，，油耗高吗，，，，此处省略五千字。。。。。
由远及近三连拍
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朋友说他要用他的奔驰跟我换
上牌第二天，水库越野小试牛刀
结果帅不过三秒，
水沟里太滑，后轮完全没有抓地力。最后借了把铁锨，先把水截断不让往下流，然后把后轮前后挖了下把湿泥巴清理干净，上车，挂低四，后锁打开，主动牵引力控制打开，挂2档，方向向左打死，蹭蹭的就出来了
辛苦你了小兰，怪我学艺不精，
45度角美美的，很上镜。
大侧脸，远处有山有水，还有红旗。
监控下的灰调也很好看方方正正棱角分明。
以一张出自由贸易区的图结束，其实还有很多可以分享的奈何打字打的手抽筋。
其实有目标了赶紧想办法去实现，不然拖的久了那份执念也就慢慢淡了，车牌没打码以后路上朋友看到了互相打个招呼，很有幸能在而立之年加入FJ大家庭，至于车价，没有什么可比性，因为行情一直再变，反倒是找个靠谱的车商比什么都强。天津港水也没有大家说的那么深那么浑，前提是不要贪小便宜，重要的话说三遍，该花的钱一定花，不要贪小便宜，不要贪小便宜不要贪小便宜。另外还有一点私心，希望FJ保有量足够多，这样大家才能走的更远玩的更high。后期用车问题还有疑惑还要多请教各位大神，汇报完毕！
来补作业了，买的拖臂拖钩到了，自己动手丰衣足食。自己拆后杠，把能看的到固定后杠的螺丝全拆下来。手伸到后轮眉和后包角的缝隙里，卡，帕，，卡帕，，几声响，后杠就下来了，很简单，但第一次拆还是需要点勇气的[
跟拖臂比起来后杠还是略显单薄
原装孔位，最上面两根是长螺丝贯穿后杠的，下面两根螺丝比较短直接拧在后杠上。
装好的长度刚刚合适，不会显得突兀，战斧勾上自己DIY的反光贴，可以出去耍流氓去了
没穿裤衩的大屁股
截至到今天为止都是小改，暂时没考虑升高的问题。还在网上淘了个17顶配加强版的冲沙板，这两天到货了，装好了再来补图
理性改装，理性霍霍，不要跟着别人瞎起哄，毕竟FJ可能真的以后就是绝唱了。
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FJ小蓝第一次救援别人，第一辆三菱帕杰罗。
，第一辆三菱帕杰罗。
水库边的湿地，表面看起来干干的，一不留神就陷车！
救援第二辆V97，距离太远，接了5条绳子。
素车遇见这种泥地很容易陷车打滑。
救援第三辆车陆虎
值得表扬的是这辆陆虎往四个轮子上绑上了沙板，抓地力提升了至少3倍，没怎么费劲，稍微一拽他就脱困了。
一直折腾到天黑
最后总结，去这种水库边玩泥地，一定不要盲目乱来，先探好路，速度不能太慢，最好同行的车有带绞盘的，不然陷车很麻烦。泥地太滑，你去救别人可能把自己也陷里面了，随车工具铁锨一定要备一把，一旦四个轮子空转打滑就不要在动了，否则越刨陷的越深，这是等待救援，，，，还有很多小技巧知识只有亲身体会才能知道。吃一堑长一智
又来补作业了，
驳壳枪套钥匙包
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