花高配钱，奇瑞4s店给中配车？

4月7日，“科技·进化 2023奇瑞汽车新能源之夜”；4月16日“iCAR品牌之夜”；4月18日上海国际车展……
要说奇瑞最近是真挺忙，不仅活动多，高管也是频繁亮相，喊出的口号也不少。
尹同跃（奇瑞控股集团党委书记、董事长）说为用户提供超预期超惊喜的产品，张国忠（奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理）说把用户当朋友，李学用（奇瑞汽车营销公司总经理）发布混动科技“鲲鹏超性能电混C-DM”。

图片来源：网络（左：尹同跃 中：张国忠 右：李学用）
要知道，汽车圈从来都不缺说“漂亮”话的人，需要的是怎么把这些内容落实。但是从这段时间奇瑞汽车的投诉量来看，消费者实际的用车体验和感受似乎不太完美……
比如之前多位车主反映瑞虎8PIUS鲲鹏E+“超级混动”不超级。
再比如，下面这位车主遇到问题……
一、花高配价提中配车？
2023年4月18日，西安的车主陈先生给我们打来电话反映，2022年11月3日，在西安铭致祺祥4s店购买了一辆奇瑞瑞虎8PIUS鲲鹏E+。
据车主陈先生表示：当初定的车是高配7座版，售价17.18万元，自己也是按这个价格付的钱。
提车后发现，这辆车不是自己想买的那款，因为之前看配置表，高配车型应该配备电动尾门，但是自己的车却没有。后来经过了解，自己实际提到的车是中配版（16.88万元），与高配车相差3000元。

另外，4s店一直没跟自己签购车合同，因为买车时还牵扯到了置换补贴，之前沟通的是等补贴下来了再签。
陈先生表示：向4s店反映车辆配置问题后，对方态度还是不错的，承认了这款车确实是中配版，还说其实厂家已经不生产高配车了，目前提供的解决办法是：免费装一个电动尾门，再赠送两次保养。
自己无法接受这个方案，希望可以退车。
带着车主的问题，节目中我们连线了奇瑞全国客服中心6027号工作人员：
1、为什么卖车不跟车主签合同？
2、是不是用高配价卖了低配车？
3、4s店的销售流程规范吗？现在问题要怎么处理？
4月20日下午，车主陈先生给我们打来了回复电话，表示：厂家和4s店都联系了自己，对方均表示，现在的解决方案就是免费装电动尾门加赠送两次保养。
陈先生表示：无法接受这个方案，因为后来自己还了解到瑞虎8PIUS鲲鹏E+这款车的问题非常多，有刹车失灵、高油耗和续航里程虚标等等，所以现在自己还是希望可以退车。
二、风波不断？诡异的官网？
看到这，或许有网友会感慨：当奇瑞的车主太不容易，不仅品质上有问题，销售还有套路。
这家西安铭致祺祥4s店不主动与车主签购车合同，不按约定交车的做法确实让人难以理解。
那么，瑞虎8PIUS鲲鹏E+高配版与中配版到底有哪些差距？为了进一步了解这个情况，小编先去官网进行了相关搜索。
然而……诡异的一幕出现了，在奇瑞的官网上竟然找不到瑞虎8PIUS鲲鹏E+这款车的信息了？

大家也可以到官网找找看，这是怎么了？难道是在逃避什么？
随后，小编也到其他软件上进行了查询。

根据懂车帝APP上显示，瑞虎8PIUS鲲鹏E+的高配版叫“舒享e+”，上一款叫“风范e+”，价格确实差了3000元，配置上的区别是感应式后尾门和电动后尾门。
另外，上文车主陈先生还表示，听说这款车的“毛病”不少。其实，这已经是个老生长谈的话题了。就连奇瑞自己，也承认问题不少。

这张PPT是厂家准备介绍进阶产品瑞虎8 PRO的，为了说明新产品更好，特意列了一项“瑞虎8 PLUS鲲鹏e＋问题”：无SDAS、亏电油耗7.5L（WLTC）、综合续航约750km、行驶中有顿挫30左右、70-90kw/h时有顿挫、无直流快充。
网友笑评：只承认，不解决有用吗？

打开车质网不难发现，近两个月，车主反映的主要问题有：续航里程虚标、刹车失灵、变速箱异响等等。
三、未来会更好吗？
虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e＋暴露出了一些问题，但是奇瑞似乎依然没有放弃它，文章的开头我们提到，今年4月品牌发布了又一技术：第三代鲲鹏电混C-DM。
和之前的做法一样，为了突出新产品的好，奇瑞炮轰了有些混动（PHEV）为了节能失去了应有的性能。

但是，回想当年在宣传鲲鹏DHT超级混动技术的时候，好像也是这么华丽，后来的表现大家都已经知道了……
所以，这项新技术未来能不能带领品牌走向下一个巅峰，我们只能交给时间验证了。
四、最后说两句……
俗话说，忙点好！但是，再忙也别忘了回头看看！之前遗留下来的问题依然需要解决。日后，也要更加谨慎的走好每一步。现在的车市竞争越来越激烈，好不好看细节，谁的服务更优，品质更硬，消费者会更信赖。期待奇瑞接下来能够大鹏展翅，一路向上！
车主陈先生反映的问题，节目组也会持续跟进。