热 宝马x1安装原厂天使之翼。附带教程

故事要从这张图片开始，自从知道宝马五系有这款叫做天使之翼的配置以后，就一直在关注，直到有一天，在本地某商家的朋友圈看到了他发的广告。才知道天使之翼的具体配件号，但是对于我们x1  究竟能不能装，一直没有搜索到相关的***。但是内心又忍不住想试试，就参考网上搜索到的其他车型安装天使之翼的***学习，终于决定，试一次。订购了配件。

这个就是原厂天使之翼的信息，对于最近淘宝横行的国产版，我是嗤之以鼻的，首先不是原装血统，其次呢，做工和安装位置都不满意，抱歉本人的强迫症无法接受那种直接把灯头通过夹子固定在地盘下的做法。

这一张是论坛里其他车友直接在地盘用胶水固定的天使之翼，没有支架，完全用泡沫胶固定在车底，密封，防水，安全，通过性都有影响。

这个就是原厂天使之翼的底座支架，如果是五系车主，应该是有原厂替换位置的，我们x1不可能有，好在办法总比困难多，让我想到了一个主意，先买一套踏板，然后在踏板的外壳上开洞安装。这样既保护了原车的外壳，又透过踏板提升了车子的刚性和外观效果。

拆下原车侧裙，并在后来购置的踏板上寻找安装位置。

从图中可以看出，通过原厂支架的配合，首先解决的美观问题，从外侧看，是看不到任何下边的突起的，整个结构都隐藏在踏板内，而且，有了原厂支架，解决了水渍和泥巴对激光头的污染，这一点比起国产的天使之翼，优势明显。

感谢老张的热情奉献，因为是x1首装，没有可以参考的位置和经验，我们都是摸着石头过河，仅仅是固定位置和调整，就用了三个小时，这段时间，老张几乎全程在车底。

调试过程

装好了，亮个相。

下面做个小小的总结：
1，费用：是三千元不到，消耗了很多人力，远远超过了改装老张的预期，好在老张这人比较好说话，另外，他也对天使之翼非常感兴趣，属于爱折腾的人，我们从下午7点天黑一忙到夜里一点，才算是搞定。
2，功能：天使之翼的电源线是独立的，可以接日行灯，或者acc实现通电就亮，或者接倒车灯，实现倒车亮灯，也可以接车门照地灯实现开门即亮，我接在车门拉手的那个led灯，实现了解锁亮灯，关门开车或者关门锁车关灯，比较协调，只有在上下车时亮起来，个人觉得这样比较协调，一直亮着有点招摇。
3，注意事项：国产的便宜得多，但是质量参差不齐，总让人不放心，毕竟跟跟汽车电路有关，要把短路起火的可能性降到最低，支架的作用非常重要，有了支架可以通过螺丝调整照射角度，还可以减少雨水砂石对发光镜头的影响，（支架像是一个朝下的管子雨水是不能倒流上去的）
再次感谢改装老张的支持。为了这个搞定这个项目，老张大冬天在地板上躺了将近三个小时，还要不停的寻找合适角度。
最后，欢迎大家参加宝马混动x1俱乐部，在这里我们讨论新能源，讨论汽车，讨论改装，十分火热！