问 如果发动机烧机油怎么处理好？

1.维修或更换EGR阀。

2.更换气门、气门油封、气门导管等。

3.更换汽缸垫。

4.发动机维修,更换活塞、活塞环、汽缸套等。

                       如果长期不清理活塞环上的积碳，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。其次就是气门出现磨损或老化的情况，会直接影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。        

烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。 卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

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针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/dd5d30c867da4533/103084194-1.html 帕萨特烧机油不大修解决

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2847261f41e1fd48/102273538-1.html 浅谈奥迪Q5烧机油问题

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3a0355d6e1825ddf/100444851-1.html 迈腾车主无损烧机油的反馈

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6f6079aadf0acead/102131371-1.html 途锐无损修复烧机油总结