问 夏朗烧机油怎么解决
夏朗烧机油,ea888第一代发动机,2012款的,刚过15万公里,保养时发现估计2000公里少一升机油,积碳清洁过,废气阀换了,还是烧机油,不想大修了,有没有免拆好用推荐一下
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- 夏朗
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为何EA888发动机会出现烧机油的问题呢?其实,这与发动机的内部材质有着密切的关系。活塞部分采用了铝合金材质,而缸体则是铸铁材质。这两种材质在高温下的膨胀系数并不相同,铝的膨胀系数高达铸铁的三倍。因此,在高温工作环境下,活塞的膨胀程度较大,为了避免活塞与缸体之间的摩擦,设计时需要放大非工作状态下的配合间隙。而为了保持燃烧室的密封性,低温时机油需要使用黏度较高的5W40机油。
问题的根源主要与废气阀、气门油封以及活塞环卡滞等配件有关。幸运的是,除了大修之外,市场上还有一种更为高效且简单的解决方案。那就是使用P.N.F修复剂来释放活塞环。只要车辆的配件没有出现严重的损坏,如拉缸现象,都可以通过P.N.F修复剂来释放活塞环,从而解决烧机油的问题。这种方法不仅操作简单,而且成本较低,效果却十分显著。许多车主在使用这种方法后,都惊喜地发现车辆的烧机油问题得到了明显的改善。
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