问 有件事真的不明白,为何大排量德系车都能符合国情排放标准? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 汕头车友5730604 0浏览 · 2020-05-31 06:46 关注 BBA大排量性能车一大把,什么3.0 4.0都符合国六标准,即使销量不好,也从未有过缺席中国市场!为何一来到本田,只要排量稍大,大家都说这也不达标,那也受限制的,然而最终就是没引进!如果3.0TLX引进后销量不好,厂家真的会亏本吗?感谢大家帮我回答 举报 打开汽车之家 阅读体验更好 相关问题 更多 问车主进来一下 0回答 问出一个精品讴歌Tl 0回答 问检查引擎盖弹起故障 0回答 问求改装讴歌折叠后视镜 0回答 问这油耗正常吗? 0回答 问讴歌tlxl油门问题 0回答 全部回复 只看楼主 186zx 关禁闭 已屏蔽 这个不好说,其实能不能符合排放标准和排量大小关系不大的,最主要还是***关的技术是否到位。 2020-05-31 06:48 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 娱乐圈清流 关禁闭 已屏蔽 奇瑞A3 这个有可能是人家对检测数据有一些优化,所以都会达到合格的产品,这个正常的话都是没什么问题的,不用担心。 2020-05-31 06:50 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 百年标致百年经典 关禁闭 已屏蔽 标致308 任何车型 如果引进来之后没有销量肯定回亏本啊,难道梅销量还赚钱吗,引进的费用,制造平台的投入,生产线的投入,厂房设备的投入都是成本,没销量肯定亏啊 2020-05-31 06:53 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 汕头车友5730604 楼主 关禁闭 已屏蔽 百年标致百年经典 2020/05/31 06:53:15 发表在 地板 任何车型 如果引进来之后没有销量肯定回亏本啊,难道梅销量还赚钱吗,引进的费用,制造平台的投入,生产线的投入,厂房设备的投入都是成本,没销量肯定亏啊那如果3.0TLX原装进口来中国,不是免了生产线和制造成本投入,这样还会亏本吗?像奥迪S7,宝马M5,什么奔驰E63,都有进口,但销量好吗?本田高端车在中国真的喜欢东躲西藏的,怕这怕那的,除了一只高高在上的NSX 2020-05-31 07:02 回复 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 英国硬汉路虎_斯坦森 关禁闭 已屏蔽 奥迪Q5 日系车本身就是伪豪车,技术就不行,什么质量稳定全是技术不先进,发动机技术要都像日系车,那电动车出来,也不会发展到哪儿。 2020-05-31 07:12 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 大破进击 关禁闭 已屏蔽 不是有个什么排放积分来着的?积分不够吧 2020-05-31 07:17 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 汕头车友5730604 楼主 关禁闭 已屏蔽 英国硬汉路虎_斯坦森 2020/05/31 07:12:11 发表在 5楼 日系车本身就是伪豪车,技术就不行,什么质量稳定全是技术不先进,发动机技术要都像日系车,那电动车出来,也不会发展到哪儿。豪车不豪车只是消费者内心认为的。在国外奔驰E级还是出租车,在我国就豪车了?另外,日系质量稳定是不先进??同样排量的发动机,为啥德系容易烧机油漏机油,省油没日系省油,马力也没日系大,你说吧,先进在哪里。还有雷克萨斯LS技术不先进吗? 2020-05-31 07:28 回复 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 汕头车友5730604 楼主 关禁闭 已屏蔽 大破进击 2020/05/31 07:17:37 发表在 6楼 不是有个什么排放积分来着的?积分不够吧排放积分我天哪,确实不懂 2020-05-31 07:32 回复 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 超级答题家 关禁闭 已屏蔽 apl0i7q8b1s 2020/05/31 07:32:19 发表在 8楼 排放积分我天哪,确实不懂是的,排放积分决定了不会引入3.0T 2020-05-31 09:08 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 何悦7536 关禁闭 已屏蔽 斯巴鲁BRZ 大破进击 2020/05/31 07:17:37 发表在 6楼 不是有个什么排放积分来着的?积分不够吧这个只针对国内生产的汽车,进口车不受约束 2020-05-31 10:55 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 何悦7536 关禁闭 已屏蔽 斯巴鲁BRZ 小牙大智慧 2020/05/31 09:08:23 发表在 9楼 是的,排放积分决定了不会引入3.0T排放积分不约束进口车……否则BBA根本不可能达标 2020-05-31 10:56 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 汕头车友5730604 楼主 关禁闭 已屏蔽 TM何不足道哉 2020/05/31 10:56:37 发表在 11楼 排放积分不约束进口车……否则BBA根本不可能达标不受约束。那3.0tlx会原装进口过来吗 2020-05-31 12:45 回复 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 何悦7536 关禁闭 已屏蔽 斯巴鲁BRZ apl0i7q8b1s 2020/05/31 12:45:46 发表在 12楼 不受约束。那3.0tlx会原装进口过来吗很难,虽然不受排放积分约束,但要做3C认证成本很高,卖不动一样是亏本…… 2020-05-31 12:59 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > smy5h1tg 关禁闭 已屏蔽 大破进击 2020/05/31 07:17:37 发表在 6楼 不是有个什么排放积分来着的?积分不够吧并在广汽本田下面的,不是独立的! 2020-05-31 13:30 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > tcpoptang 关禁闭 已屏蔽 飞度 BBA溢价能力高,下游车型销量多,平摊了各种成本...本田四轮车相对来说还是比较小的厂 2020-05-31 15:52 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 日月从开大宋天 关禁闭 已屏蔽 缤智 英国硬汉路虎_斯坦森 2020/05/31 07:12:11 发表在 5楼 日系车本身就是伪豪车,技术就不行,什么质量稳定全是技术不先进,发动机技术要都像日系车,那电动车出来,也不会发展到哪儿。现在还说这种话不觉得过时吗 2020-05-31 18:25 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > SlevinGo 关禁闭 已屏蔽 奔驰E级(进口) 不是标准问题,是收益问题。a7 19款是3.0吧,20款只剩2.0了 2020-05-31 18:33 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 江南狂士 关禁闭 已屏蔽 问道我心坎里了。奔驰E53,奥迪A6allroad都是3.0,卖的都非常稀少,而且车系还要多个其他高排量的车,也没见他们不引进中国,也没见他们担心积分,也没见他们担心流程。怎么到了本品这里问题一大推。全系没有3.0还叫豪华品牌吗?难道市面上2.0还不够多? 2020-05-31 20:06 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > Viper101 关禁闭 已屏蔽 BBA销量高,平摊得起 2020-05-31 21:10 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中