问 讴歌TLX烧机油怎么办 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 穆亦紫阉 0浏览/2024-02-27 10:54/发布于 福建 +关注 车子不到两千公里烧一升机油,跑了13万公里就这样,换了废气阀效果不明显,还有什么办法吗?不想拆发动机。 打开汽车之家 阅读体验更好 !举报 相关问题 更多 检查引擎盖弹起故障 求改装讴歌折叠后视镜 这油耗正常吗? 讴歌tlxl油门问题 顶配谁有啊 喜欢 悦享版二手价格 打开App,查看更多评论 全部回复 只看楼主 成都思汗轮 关禁闭 已屏蔽 如果发动机长期缺乏定期清洁油路和积碳的维护,或者频繁使用品质低劣的燃油,那么烧机油的问题就难以避免。面对这种情况,许多车主的第一反应可能是选择对发动机进行大修,其主要目标是更换活塞环和油封。然而,在决定大修之前,我们可以先检查缸壁和缸压是否正常。如果这两个部分都没有问题,那么就不需要选择大修处理,因为拆装过程不仅费用高昂,还可能增加车辆贬值的风险,其他影响机油消耗的配件如废气阀和气门油封等都是可以随时更换的。事实上,长期忽视油路的养护,会导致发动机持续在高温临界值工作,这极易引发活塞卡环积碳超标和卡滞,进而导致机油参与燃烧。因此,解决活塞环卡滞问题是解决烧机油的关键。而使用 司 有 普 原液的无损修复剂,既可以有效清洁油路和清除积碳,又能渗透并释放卡滞的活塞环,恢复其弹性,从而彻底消除烧机油现象。 02-27 14:39 来自安徽 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 讴歌SinceJuIy 关禁闭 已屏蔽 杰德 为啥我13万,甚至群里19万的都没烧机油你是不是缸内积碳严重活塞环堵塞引起的? 02-27 17:06 来自江苏 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中