热 2022年中华V5伴我打卡西藏、新疆、青海
车是2017年购入的二手V5 2012款1.6L自动舒适型。买的时候已经开了5-6W公里。
因为平时喜欢自驾游,到去年出发去西藏前,已经开了11万多公里了。
车子不谈舒适性,性能还是可以的,没有修过车。保养也比较随意,用的机油之类的也是看性价比。
这次西藏之旅苏州出发,回到无锡,往返共计12030km左右,加油费7267元,进藏前直接一路高速到雅安,后面都是318,青藏线这种,到内蒙后又是一路高速回家,没有进行保养,那时候油价是8.4元/L,西藏更高,所以总体下来油耗感觉还可以。
V5很尽职,除了走青藏线时在昆仑山口因为节温器的问题趴窝外,其他时候都是好好地陪着我走过各种路。
以下,放一下V5与各种美景的合影,车牌号就不遮了,有遇到的V5车友可以打个招呼。
因为平时喜欢自驾游,到去年出发去西藏前,已经开了11万多公里了。
车子不谈舒适性,性能还是可以的,没有修过车。保养也比较随意,用的机油之类的也是看性价比。
这次西藏之旅苏州出发,回到无锡,往返共计12030km左右,加油费7267元,进藏前直接一路高速到雅安,后面都是318,青藏线这种,到内蒙后又是一路高速回家,没有进行保养,那时候油价是8.4元/L,西藏更高,所以总体下来油耗感觉还可以。
V5很尽职,除了走青藏线时在昆仑山口因为节温器的问题趴窝外,其他时候都是好好地陪着我走过各种路。
以下,放一下V5与各种美景的合影,车牌号就不遮了,有遇到的V5车友可以打个招呼。
在昆仑山冷冻液被烧光,车子报警,方圆百里无人烟,叫个修车的要60多km,结果花了2000拖到前面的小镇上,找人拆了节温器......
轮毂在陕西山西过泥路时被冲掉了一个
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