问 汽车的轮胎保养是怎么操作的呢？

轮胎也没啥保养的，平常多观察外观有没有大的裂痕和磨损情况，每月检查下胎压，轮胎槽里有石子及时去掉

轮胎日常保养没有什么特别注意的，一是要经常检查胎压，不要过高过低。二是要定期四轮换位，平衡轮胎磨损；三是要过沟坎时要注意减速慢行，尽量不上台阶和路牙石；四是远离腐蚀性液体和其他尖锐硬物。

保持合适的轮胎压力，经常检查轮胎有无破损，经常清理一下花纹的石子，少骑马路牙子。

轮胎基本上是不需要自己怎么保养的。如果一定要保养的话。没事就抠抠石头，也可以按时用轮胎蜡处理一下的。

一般轮胎也没什么保养的，就是换季节的时候，把气压调一下，过高过低的气压对轮胎都不是很好；在就是一个停放的地方也注意一下，最后就是大的石子有的话，也要及时清理一下。

  轮胎基本上是由橡胶所制成的。而具弹性的橡胶，最怕的就是外在环境的变差，所导致橡胶变质。最常见的情况就是橡胶变硬、失去弹性，最后引起龟裂，严重一些的甚至会有胎块由踏面上剥落。 所以在可能的范围内，作一些简单的保养绝对是有好处的。轮胎之所以能够吸收车辆行驶时来自地面的震动，除了靠里面的空气垫子之外，胎边的扭曲也功不可没，所以每次洗完车之后，不妨用可以保持橡胶弹性的轮胎腊，将胎边整个涂抹一遍，让橡胶滋润一下，不仅看起来乌黑亮丽美观，也有实际的保养功效。 另外，如果蛮长一段时间不用车，最好能够想办法将车辆垫高、让轮胎离开地面，因为车辆的重辆如果长久压在一块固定的位置，会导致这个部位里的钢丝层、帘布层因长久受压而变形，直接影响到轮胎的真圆度，对于行车安全与舒适性都会有影响。 基本上，车厂应该会在车主手册中，或是车上醒目之处，例如驾驶座门框内侧、或是加油口的盖子内侧，标示正常的胎压值。细心一些的高级车品牌，甚至连单人驾驶，乘载不同数目的乘员，负荷多重的行李等各种状况所应该机动调整的胎压，都明确地标示出来。因此，参考原厂提供的这些数据来检视您的胎压是最正确的方法。很多车厂提供的胎压数据，是以公斤/平方公分(kg/cm2)作为单位。所以建议您可以到汽车材料行买一组上面有标示这种刻度的胎压计，并定期量测胎压。 通常来说，以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型房车来说，前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常会要多人乘载，或是乘载大量物品的车主，胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。另外，胎压数字适中即可，也千万不要打到过高，如果是在气候酷热的夏天、或要上高速公路长途行驶，那么也应该将胎压适度提高，以便帮助轮胎散热。 如果在您准备开车之前，轮胎就已经漏气了，但您上路之前并未察觉到，那么上路之后首先您会感觉到方向盘打起来变得重手﹙前轮﹚，随着速度的提升，直行方向变得非常难以掌握﹙前轮﹚，甚至会屡屡歪向漏气的那一边，而如果是后轮漏气的话，那么车尾的左右滑移也一定会让您感觉得到。当发现自己轮胎漏气，请千万不要惊慌，稳定地将车辆靠向安全的路边，然后下车检视状况，接着，如果车上备有打气机的话，可以先试着将漏气的轮胎充气，如果充饱气之后不会很快再漏气的话，那么就可以直接开到轮胎行，请他们详细检验此一轮胎，确认漏气原因，并完成必要之补救措施。 0  

轮胎平时养护： 1、气压要达标 要按照车厂的规定给轮胎充气，当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减小，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载荷增加，容易产生胎体爆裂。 2、胎面有无裂纹 定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。 轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。 3、停车选平地 避免将车辆停放在有***、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。 

定期检查一下胎压，然后就是过坑坎路面的时候慢一点，有石头子及时剔除。

常规的车胎养护就是平时用车的时候要多注意胎压的变化，要及时调整的。再一个就是轮胎胎纹里面卡的石子儿等异物最好是不定期能清理一下