问天籁自动感应时亮时灭

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鄂W58 天籁: 0浏览/2023-06-10 12:11/发布于湖北

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22款天籁，傍晚时分时自动大灯会亮，过几分钟又灭，等一会又亮，也没有过隧道之内遮挡光线的路段，这是感应器出了故障还是说正常现象呀？平时不会，比如大白天或者晚上时都正常的，就是傍晚时会有这种情况

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老Q一一关禁闭已屏蔽: 天籁

人眼对亮度的变化是极不敏感的。人眼的亮度感觉近似可以用物理亮度的对数来表示。

人眼能感受到亮度变化两三倍的时候，实际的物理亮度变化是两三个数量级，是几十几百倍。

汽车自动大灯的光线感应头，在中控台前端的前挡玻璃下，检测的是天空的亮度。

傍晚天空的亮度不同方向会相差很多倍。汽车行驶方向的变化或天上飘过一朵云，光线感应检测到的亮度就会发生几倍到几十倍的变化。

所以，外界亮度条件介于大灯点亮与否的临界点附近时，自动大灯时而点亮时而熄灭，是必定会发生的。

实际汽车设计时考虑到行车安全，会将这个临界点设置在亮度比较高的水平上。

这样是为避免亮度不足影响安全。

2023-06-13 00:48 来自江苏回复

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老Q一一关禁闭已屏蔽: 天籁

你猜，这是正常的，还是不正常？

2023-06-10 12:39 来自江苏回复

沙发

toms258 关禁闭已屏蔽: 天籁

我白天都是关闭自动大灯的，有个日行灯就够了，自动的有时在高架下也会亮灯

2023-06-10 21:46 来自上海回复

板凳

二三人关禁闭已屏蔽: 桑塔纳志俊

也许是感应太灵敏了

2023-06-10 23:15 来自江西回复

地板

Erik李先森关禁闭已屏蔽

那你自己要感觉亮的时候是不是明显比之前不亮的时候外面的光线暗了，毕竟过了临界点灯就亮了

2023-06-10 23:23 来自浙江回复

老Q一一关禁闭已屏蔽: 天籁

人眼对亮度的变化是极不敏感的。人眼的亮度感觉近似可以用物理亮度的对数来表示。

人眼能感受到亮度变化两三倍的时候，实际的物理亮度变化是两三个数量级，是几十几百倍。

汽车自动大灯的光线感应头，在中控台前端的前挡玻璃下，检测的是天空的亮度。

傍晚天空的亮度不同方向会相差很多倍。汽车行驶方向的变化或天上飘过一朵云，光线感应检测到的亮度就会发生几倍到几十倍的变化。

所以，外界亮度条件介于大灯点亮与否的临界点附近时，自动大灯时而点亮时而熄灭，是必定会发生的。

实际汽车设计时考虑到行车安全，会将这个临界点设置在亮度比较高的水平上。

这样是为避免亮度不足影响安全。

2023-06-13 00:48 来自江苏回复

桃花源老羊关禁闭已屏蔽

仪表板的背光亮度多变个人感觉还是不太理想的，天籁之前开的是一台奔驰，没有这样的频繁变化

2023-06-15 08:03 来自广东回复

老Q一一关禁闭已屏蔽: 天籁

桃花源老羊 2023/06/15 08:03:33 发表在 6楼

仪表板的背光亮度多变个人感觉还是不太理想的，天籁之前开的是一台奔驰，没有这样的频繁变化

在亮度检测后面，一般都会有一段积分电路，最简单的就是通过电阻电容作RC延时，就能按前一小段时间的亮度平均值，来控制大灯的开启和关闭。这样就能避免过于频繁的开关。

但单纯、过长延时的信号积分处理电路，会影响响应速度。比如进入隧道后大灯点亮慢，是有危险的。

是否采用加上微分运算的复杂高级的PID控制，涉成本可靠性等因素，各不同品牌不同档次的处理有不同。

2023-06-15 09:08 来自江苏回复

系统故障

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