热 2014年上牌的2012标准版TL，坐标上海
2014年购入，自用，目前里程8.6万，本论坛以前也有我发过的帖子，可以查。
原车颜色是灰色，不过审美疲劳的原因，再加上2016年有划痕，索性全车改色，沉闷的灰色改了个骚气的蓝色。
一直使用95号汽油，所有维保都在上海的4S进行，有记录可查，当然，讴歌前4年本身也是免费保养的。
车的配置我就不细说了，之家上全部都能查到
原车颜色是灰色，不过审美疲劳的原因，再加上2016年有划痕，索性全车改色，沉闷的灰色改了个骚气的蓝色。
一直使用95号汽油，所有维保都在上海的4S进行，有记录可查，当然，讴歌前4年本身也是免费保养的。
车的配置我就不细说了，之家上全部都能查到
基本配置都不用说了，说一下我改过的加装过的东西
1. 首先就是原厂的铲式的前后包围，增加车辆的肌肉感。
1. 首先就是原厂的铲式的前后包围，增加车辆的肌肉感。
2. 改了LED的前雾灯，不过使用的几率太低了，纯粹为了好玩。
3.改了18寸的OZ轮圈，原车的245/50R17的轮胎，国内太难配了，改了外径一致的245/45R18的胎，这个尺寸的随便挑品牌了，很方便找轮胎，当然，这个造型也更适合TL的运动气质。
这个角度可以看到轮圈犀利富有立体感，至于轮圈的ET值，和原厂的没啥差别。
4. 加装了内置的胎压监测
4. 加装了内置的胎压监测
俯视一下~~~~~~~~~~~~~~
改了蓝色的车漆后，镀过晶，后期也保持打蜡，漆面目前还是很亮，当然，在公共停车场两侧车门免不了被其他车开门碰。也只有补漆修理，剐蹭油漆修理，没有事故，当然，老司机了，再加上一直在上海区域行驶，大家的交通习惯，保证没啥事故，这点自信是有的，所以这车的商业险，我连车损险也没买。
车一直在上海区域行驶，暴晒机会也很少，基本都是停车库里。
都说本田是买发动机送车的，讴歌也一样，这车给我感觉最好最好的就是3.5的这个发动机，要力气有力气，要省油也省油，虽然是3.5，马力也到前驱车的极限285马力，但是这车，日常真的油耗不高。
目前实表里程8.6万公里
目前实表里程8.6万公里
目前车的平均油耗就这么多，一直加95号汽油，就在11以内，相比一些2.0T省油不少，动力，油门响应这些，就不是那些普通的2.0T能比的了，01加速6秒。
在4S加装了原厂前雷达，泊车开关也换美国原厂的。
多功能方向盘，目前依然手感出色，左侧控制音量音源，前后曲目调节，蓝牙电话拨打，语音命令（有点僵化的语音人机互动）…………………………
右侧，巡航控制，码表选择，仪表盘多功能显示屏查看等。不过此车算是机械化程度高，电子化程度不高的，定速巡航时候，多功能显示屏看不到设定的定速值。当然，设计年代毕竟比较早。
这车夏天开空调油耗也高不了多少，相较而言，感觉冬天油耗要稍高一些，毕竟3.5V6的发动机，散热是要快一些的。
拨片换挡，其实经常在用，当然，我很少用纯手动，大多时候是自动模式下的临时加减档。
因为这车排量比较大，所以，普通行驶时候，转速比较低，但是本田家自吸的车，都偏向于高转速发力，这时候，需要加速时候，拨片换挡，降档，可以绕开你的油门指令，直接把转速提高，让你超车随心所欲。
因为这车排量比较大，所以，普通行驶时候，转速比较低，但是本田家自吸的车，都偏向于高转速发力，这时候，需要加速时候，拨片换挡，降档，可以绕开你的油门指令，直接把转速提高，让你超车随心所欲。
拨片降档这边用的比升档那边多。
一键启动，也是无钥匙启动，一直没搞懂，无钥匙启动，为啥还弄个钥匙孔。
实际使用，没必要插钥匙的，就和大多数无钥匙启动的车一样，带着钥匙进到车里面，直接按充满运动感的红色启动按钮就可以了。
实际使用，没必要插钥匙的，就和大多数无钥匙启动的车一样，带着钥匙进到车里面，直接按充满运动感的红色启动按钮就可以了。
两组记忆座椅，电折耳朵，倒车联动后视镜，一应俱全。
记忆座椅，对于家里不止一人开车的来说，还是蛮方便的。
记忆座椅，对于家里不止一人开车的来说，还是蛮方便的。
6速自动变速箱的波棍，和老TL 3.2的不一样，这个是直排的，不是蛇形换挡，不过小巧，手感很好。
原厂脚垫还在，原厂的厚植绒脚垫对底盘隔音有很大的帮助。
现在手机蓝牙很方便听歌，这个USB接口，接U盘的，我都忘记存在了。
前排的座椅加热和座椅通风，还是很有用的。各有三挡。
10喇叭的ELS音响，非发骚友足够了，有DTS的碟片，那么感觉就更棒了
至于用DVD看视频？我从来没用过，感觉这屏幕看视频太累了吧，用个ipad也比用这个好。
至于用DVD看视频？我从来没用过，感觉这屏幕看视频太累了吧，用个ipad也比用这个好。
都已经忘记了，内置硬盘里有些啥歌了，记得是能自动复制CD上的歌曲到车载硬盘上去的。
中控全貌，黑色内饰，全景环抱的感觉。
后排是有三个头枕的，虽然是美国原厂的车，所以，说啥美国车后排中间不允许有头枕，应该是个扯淡的说法。
后排中间的头枕是升降式，两侧头枕是翻倒式固定
脚踏板，我换了铝合金的胶点踏板，防滑不错。
为了隔音考虑，或者级别考虑，设计后排座位并不能放倒，不过留了一个带锁的中央通道，感觉我从来就没用过。
后排可调节风量角度的出风口，也是必须的，后排空间比很多 轴距远超TL的车的都大，不得不说，设计上，欧洲宝马，日系本田，是最会偷空间的。
全程在4S保养，可以看到，4S的服务是不错的，发动机舱能保持干净，至少这层面子工作值得肯定。
换个角度看看3.5的发动机，车也不烧机油，也一点不漏油，只是能从夹缝的地方看到岁月的一些痕迹，不然看起来还是感觉和新的一样。
目前是打算出手，有意的可以私信我，坐标上海，因为车是欧4排放（国5-1标准），非上海本地的车友，要自己先问好政策，能否转入当地。
最好是上海的车友和我联系，因为我还剩购买的3次小保养还有一次大保养，也 不能退，只能随车。
出手的原因，还是主要是现在喜欢开小车（两厢）了。大车感觉对我来说有点浪费，虽然TL也不算是非常大。
参考价格，大家到汽车之家二手车里，选我要卖车，把这车的信息输入进去供参考。
最好是上海的车友和我联系，因为我还剩购买的3次小保养还有一次大保养，也 不能退，只能随车。
出手的原因，还是主要是现在喜欢开小车（两厢）了。大车感觉对我来说有点浪费，虽然TL也不算是非常大。
参考价格，大家到汽车之家二手车里，选我要卖车，把这车的信息输入进去供参考。
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全部回复 只看楼主
雪龙习武 2019/06/11 08:52:51 发表在 主楼
2014年购入，自用，目前里程8.6万，本论坛以前也有我发过的帖子，可以查。原车颜色是灰色，不过审美疲劳的原因，再加上2016年有划痕，索性全车改色，沉闷的灰色改了个骚气的蓝色。一直使用95号汽油，所有维保都在上海的4S进行，有记录可查，当然，讴歌前4年本身也是免费保养的。车的配置我就不细说了，之家上全部都能查到基本配置都不用说了，说一下我改过的加装过的东西1. 首先就是原厂的铲式的前后包围，增加车辆的肌肉感。2. 改了LED的前雾灯，不过使用的几率太低了，纯粹为了好玩。3.改了18寸的OZ轮圈，原车的245/50R17的轮胎，国内太难配了，改了外径一致的245/45R18...
同款车主握手，不过我的才跑了1.8万，这车卖了可惜，老兄换了什么车
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雪龙习武 2019/06/11 08:52:51 发表在 主楼
2014年购入，自用，目前里程8.6万，本论坛以前也有我发过的帖子，可以查。原车颜色是灰色，不过审美疲劳的原因，再加上2016年有划痕，索性全车改色，沉闷的灰色改了个骚气的蓝色。一直使用95号汽油，所有维保都在上海的4S进行，有记录可查，当然，讴歌前4年本身也是免费保养的。车的配置我就不细说了，之家上全部都能查到基本配置都不用说了，说一下我改过的加装过的东西1. 首先就是原厂的铲式的前后包围，增加车辆的肌肉感。2. 改了LED的前雾灯，不过使用的几率太低了，纯粹为了好玩。3.改了18寸的OZ轮圈，原车的245/50R17的轮胎，国内太难配了，改了外径一致的245/45R18...
我在上海，有意，朋友，明盘一个
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