热 国内首装 2016傲虎先锋9寸ZF9350发烧主机及音响改装
在家过节期间突发奇想，寻思把功放从小D升级一下，换到AB级，让音色柔和一些，同时又顺便升级一下喇叭，我对6喇叭比较坚持，对声场没有太高要求，也不需要做三分频加低音和中置，还有线材，喇叭线原车的已经不够用了，这次和电源线，RCA线，喇叭线一起DIY制作，穿新的，因为只做小系统，不想加DSP越调越乱，恰好看到先锋新上市的9寸主机买来研究一番，由于没有傲虎适用的面板，自己倒膜定制了一个。
车门隔音之前做的不太完美，这次撕了几年前做的3M隔音，重新贴一遍。
前声场：劲浪ES165k黄盆
后声场：劲浪PC165F聚乙烯玻璃同轴
功放：劲浪FXP4.440SQ
机头：先锋ZF9350BT 9寸
电源线：铁三角AT7707 6AWG
RCA线：MPS单晶铜四芯镀银
喇叭线：JIB 16AWG双绞线
3M四门隔音
进口原装位密封喇叭垫、主机Hi-End尾线、wbt辅材、镀银焊锡
车门隔音之前做的不太完美，这次撕了几年前做的3M隔音，重新贴一遍。
前声场：劲浪ES165k黄盆
后声场：劲浪PC165F聚乙烯玻璃同轴
功放：劲浪FXP4.440SQ
机头：先锋ZF9350BT 9寸
电源线：铁三角AT7707 6AWG
RCA线：MPS单晶铜四芯镀银
喇叭线：JIB 16AWG双绞线
3M四门隔音
进口原装位密封喇叭垫、主机Hi-End尾线、wbt辅材、镀银焊锡
套件合影
主机自带无线CarPlay
DFF DSD DSF WAV FLAC无损格式通吃 直接1bit
1din主机 屏幕分离设计 更好安装
买的进口插头 先diy供电尾线
这个机器必须接手刹EPB信号（15针）和车速SPD信号（17针），倒车影像加一个12-6V降压模块给镜头正极 （11针）负极视频接地（20针）NTSC视频正负（12、11针）倒车触发信号（2针）
大插头定义 aux和麦克风不能参考
主机的rca尾线
电源线制作完毕
接头全部涮含银锡，wbt镀金接头
后喇叭安装
这个喇叭垫很原装位，密封性很好
四门喇叭组装完毕
隔音辅材
RCA信号线
先拆下门板 拿到家里清洗 贴棉
扒光之前做的3m隔音
隔音扒完之后拆空车内
顺便整一下安全带卡扣异响通病
清洁干净这里，上润滑脂
扒掉地毯
提前设计好线路走向
电源正极取电
保险粘在纵梁的线束盒上面
穿线经过总泵下面 的一个小口 可以直达车内 做好防水
出口在油门踏板上面
标好标识
穿喇叭线 后门比较困难
高音也穿 原车插头包棉避免异响
左侧喇叭线捆在原车线束上 电源线捆在油管 保持距离
右侧高音前门线固定好
分频器放在这先量一下距离
甩好rca线和rem控制线
rca线贴着中间走 远离电源线和原车线路
捋好所有线准备装地毯
接地位置
装好大地板
功放放在主驾驶下面
分频器在副驾驶座椅下面
重做的隔音看着舒坦多了
倒车影像正常
面板也安装好了
看着还是比较协调的
dff最高音质文件
插播一张最近新买的“丰田”
丰田：压力山大
丰田车 宝马心
三个傲虎合影结束
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