意外之财不可不贪？ 之静待有缘人

发生交通事故，无论责任在谁，一般都是感觉很亏很伤心的事，责任人后面三年保费要涨，无责方也要浪费时间去维修，还要面对车损后二手保值率下降。但今天我的故事却有点不一样，请大家继续往下看。

事故发生在某日下班回家的路上，大概是下午5：30-6：00之间。地点则是我们的外环转另一条快速路的出口处。事故原因就是因为对方车辆想加塞，结果把我屁股给蹭了。当然因为是匝道出口，车速很慢，不涉及人员伤亡，对方前保险杠蹭了我的左后翼子板+保险杠。责任嘛也很清晰，他压实线加塞，全责。因为太清晰了，他自己也没说啥。

事故后也就10分钟，有个辅警过来，因为责任太明确，直接一顿拍照，然后网上出了责任认定书，对方保险公司联系我，让我找地方定损联系他。

这样看就更明显了。这时候我遇见一个难题，首先我车子有贴车衣，车衣肯定要索赔，然后就是到底要不要喷漆，最后经过一番考虑，考虑到二手保值，还是决定不喷漆，只索赔车衣。

但难点又来了，我的车衣是之前买车4S店送的，根本没有保修卡。有车友说这样会索赔不了。当地4S也说这样他们没法帮忙进行定损。然我自己问了一大轮贴膜店，好多都说不是他们贴的弄不了。最后我尝试问了问对方保险公司，结果他说有没有保修卡无所谓。没有保修卡就别找那些贵的进口品牌修就行了，我晕，前面白打了至少7~8个电话。最后定了去膜小二定损。把车子开过去，对方联系这个保险公司。金额是他们之间谈的。

贴膜店和保险公司协商的金额是2000。我估计也是为了可以走简易理赔程序。其实到这一步我都还想着真的重新贴的。因为为了完成理赔，贴膜店还特意把我的膜撕开一角然后拍个照发给保险公司。
但后来我问对方保修公司啥时候打钱给我，因为我说我可能忙，没这么快去贴，结果对方说不用等维修完，他们程序走完就直接打款，而且直接打给我不打给贴膜店。我一听，那我拿了钱，干嘛还要撕了重贴呢？

所以最后我的方案就是拿了2000，不去贴膜。等下一个有缘人碰的实在不行了再弄。但是我因为之前没这种想法，所以当时贴膜店为了拍照撕了膜，当时还问我要不要帮我切平，我还说不用了，想着反正的都要撕，结果如下图，就这么恶心的翘起来俩角我开了至少半年。
所以第1个总结就是。有机会把现状弄得更整齐。一定要先弄整齐了。因为你不知道你后面什么时候才会去收拾。

不过后来有一次洗车终于有店家愿意帮我切了多余的膜了。有些洗车店不愿意帮你弄，说弄不好怕把油漆刮了。最后这幅图这样是不是看不出过事故了？
最后总结经验就是，其实有的时候开车让一下也没什么，真撞了大家都麻烦。当时我就是没让他，结果他给我撞了。没撞之前心里面想。你要加塞有本事撞我。但实际上撞了以后。当时就心想，早知道就让一下。撞了一大堆麻烦。而且对谁都不好。所以道路上开车还是退一步海阔天空。那些欠收拾的人，还是交给别人收拾吧。咱们普通老百姓，没必要去争那一口气，永远注意安全是第一的。
另外贴膜确实在一些小剐蹭下会一定保护作用，你看我这个刮蹭，之所以最后都没有去喷漆，这是因为评估了以后，认为油漆根本都没有伤到。反过来也是这个道理，如果发生了很小的碰撞，你没必要急着去修，尤其是保险杠的位置，都是塑料，也不涉及到生锈的问题。而且就算是车身，只要没有把底漆给蹭没，其实也不用担心生锈。这种情况下，如果是对方责任，你完全可以选择收钱，而不去喷油漆。
事故喷油漆有几个不好的地方，首先至少要3~5天没有车用。然后二手保值一定会受影响。大家可能对二手车不太了解，二手车的实操是，宁愿接受你有一些油漆的划痕，也不愿意检测出来，你整副喷过油漆。最后就是后喷的油漆肯定比不上原来的。就拿贴车衣做例子，如果原厂的油漆贴了车衣，三五年撕了绝对不会把油漆给撕下来。因为原厂油漆的附着力非常强。而后做的油漆，就算是4s店做的。贴了车衣以后，就算是进口的品牌。三五年以后依然有可能把油漆给撕下来。这个跟车衣关系不是很大，关键是油漆各层之间自身的一个剥离强度。后喷的油漆，腻子和漆之间的剥离强度会比较低，说白了，腻子太厚了。而且腻子本身的分子结构并不紧凑。所以特别容易一起被撕开。
最后就是贴了车衣，还可以为你带来意外之财。虽然只蹭了一点点。但是因为也要全部重新贴。所以保险会给你按照整副车衣索赔。但实际上你车衣只是少了一个角，只要切的整齐，你看我最后一幅图远看是看不出来的。比起油漆被蹭了一小块的情况还要好。