问 探岳这车咋样

对于一辆车来说，基本功能够用就可以了，太多的功能和过低的配置在现在这个时代来讲都不是很合适的。

探岳的操控稳定安全性都很好，噪音表现也很优秀，燃油经济性出色，配置丰富且都是实用的配置，主动安全系统保证形成安全，辅助驾驶系统让驾驶更轻松，恰到好处的媒体系统即够用又不繁琐，也不会弄一些花里胡哨华而不实的功能。

方向盘加热是全系标配、开起来德系底盘的感觉特别扎实，非常稳。前几年最低都得二十多万，现在价格超合适

方向盘加热，座椅通风，换挡拨片，哈曼卡顿音响，10扬声器，30色氛围灯，挺多的呢 

一言难尽，之前开的18款速腾，整体感觉满意，想着大众品质，入手了22款380rline，买完后，彻底颠覆了对大众的认知，大众已经不是之前的大众了，现在的品控和用料，只能用廉价来形容了。目前4万公里，刹车高速抖动，索赔前面2个刹车盘；LED大灯和瞎子没啥区别；车机经常性难用，carplay经常性连不上；导航时不时蹦出来一个“导航系统目前不可用”；4门胶条异响，天热响，天冷了也响，我现在门框上粘的都是绒布胶带，关键是解决不了；最近，天冷，刹车踏板，踩起来吱扭吱扭的响，无语了；防冻液每次保养都要添加，不添加，感觉能给你烧完；音响高音，车门嗡嗡共振；变速箱托档，升档快，降档满，造成车辆总是会处于高档位低转速的状态，车辆共振厉害。价格战之下，车企用料只会越来越差了，哎！一分钱一分货