混动制动问题

权力的梦想 雅阁
0浏览/2023-11-23 08:01/发布于 安徽
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十代半混动不用拨片直接用刹车踏板的话,那刹车前半程是电机回收制动还是直接刹车盘制动呢?每次用拨片感觉太麻烦了,还有就是这个车我开慢了做后排的人头也晕,咋回事?


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jackson520134 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLB
十代半雅阁混合动力车型在刹车系统中采用了动能回收系统,当你松开油门时,车辆会自动进入滑行状态,此时电机会对车辆进行回收制动。而在您踩下刹车踏板时,刹车系统会根据车速和制动力需求,智能地分配电机回收制动和刹车盘制动的比例。
建议你尝试以下方法改善头晕现象:
调整座椅角度,使其舒适;
在行驶过程中保持适当车速,避免长时间低速行驶;
2023-11-23 08:24 来自浙江 回复
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戟耀 关禁闭 已屏蔽
雅阁

头晕,是电流声导致的,我也是十代半雅阁混动,五六十码的速度行驶中,有电流声,你可以试一试。关闭车窗,关闭音响,速度在50至60这样,仔细听听。

2023-11-23 08:48 来自江苏 回复
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吃了二斤炸酱面 关禁闭 已屏蔽
坐这种电驱动的车头晕的话,那么你可以把动能回收的强度调试的低一些的,这样的话就能够减少头晕的情况了,希望能够帮助到你啊朋友
2023-11-23 12:10 来自河北 回复
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广州车友5196217 关禁闭 已屏蔽

刹车前半部分是动能回收,深踩是刹车,用拨片是全能回收,能达成更低的能耗!车跑5年多了,坐我的车从来没人提及过头晕

2023-11-24 14:23 来自广东 回复
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系统故障
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