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13万公里17年Rline进化史
简即是繁的改装方向改装项目:
日版Tein Saz绞牙避震
欧版GTI Clubsports轮毂
米其林PS4轮胎
RES中尾段排气
前顶吧+后尾箱加强连杆
整套底盘加强件+防倾杆
上海大众333车队一阶ECU程序
(视频均为封闭路段竣工前录制)
改装方向:操控为主
换了绞牙避震,和更抓地的轮胎,车身就要承担更大的扭转刚性,现在13万公里,整个车底盘非常整,非常紧致
日版Tein Saz绞牙避震
欧版GTI Clubsports轮毂
米其林PS4轮胎
RES中尾段排气
前顶吧+后尾箱加强连杆
整套底盘加强件+防倾杆
上海大众333车队一阶ECU程序
(视频均为封闭路段竣工前录制)
改装方向:操控为主
换了绞牙避震,和更抓地的轮胎,车身就要承担更大的扭转刚性,现在13万公里,整个车底盘非常整,非常紧致
底盘加固件一览
井字架加固件,加强车声刚性
后部加固件,和后备箱拉杆构成一个结实的整体
顶吧,激烈驾驶时减少塔顶变形量,提升操控灵敏性
后备箱拉杆,和底盘加固件搭配使用,增加车身抗扭转刚性
外观就没怎么动,基本上很素,但是很耐看
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