热 4008 PHEV驾驶有感

       提车半月有余，因为平时工作忙，也是新车拿到手没开几天，所以一直没敢说话。过年这几天比较闲暇，开车的时候随意拍了几张照片，挑了几张我想说的弄上来，随意写写自己的感受，以下纯属个人观点，不喜勿碰哈。
       10年底，阴差阳错的当时买了307 自动舒适版本，本来是要去买福克斯的，但因为当时销售太恶心了，说好的价钱要去下单了临了她要涨价4000，说他们的车好，所以要涨价😒。当时掉头就去其他4S店去看看，刚好碰到一个同事说她有个朋友在标致4S店做销售，让我去看看。说实在话，当时买第一辆车，实在不懂，脑袋一热就下了订金，下完定金那个不要脸的销售又打电话来问买不买福克斯😂。后来看来看去觉得307不如福克斯好看😂，还还跑去问律师，这个定金能不能退，实在没招了只能硬着头皮让同事带着去提车了。不曾想这辆307伴我风里来雨里去的一晃就是10年，真的是多亏她了，从来没有把我落在路上，也没有出过啥事故，就是小擦小碰的几次，所以老婆就觉得这个小狮子的车跟我气场相符😂。最后一张她的照片纪念一下我曾经的老伙计：

       当时307买完后，也是过年的时候，打了个临牌就开回老家上牌了，谁曾想后来杭州限号了，一直还是老家牌照，看了好几个新能源车，试驾了探岳GTE/宝马X1 phev/天逸C5 phev,最终选择了标致4008 phev。探岳GTE虽然置换补贴/价格上有优势，但是配置觉得有点太敷衍大众了，我问销售是否可以在亏电状态下行驶试试，销售估计当时也很无语。。。：），所以价格也没谈就走了。宝马X1 phev 个人感觉就是一个品牌，配置实在对不起那个价格。驾驶感受个人感觉天逸C5 phev底盘最优，走烂路的时候，底盘的韧劲最强，给你的感受过坑洼的不平的路时相当稳重。深踩油门的时，发动机会即时介入，100米加速推背感确实很强，但外形实在无法接受，所以价格也就没怎么谈，销售的意思是没有多少优惠。
        试驾4008 phev两次，两次都是在亏电状态下试驾，这个我就觉得标致真是混动界的奇葩，人家都是把电充得满满的试驾，他却每次亏电下给我开，😂，而且百米冲刺的感觉像是在草原驰骋的骑手，配置的高性能发动机在深踩油门后声音让人血脉膨胀，推背感十足。基于此，既然4008 phev敢于在亏电状态让我试驾，说明这个车可以当油车开。😂后来在网上也找了些法国3008 hybrid的资料，心里对4008 phev有底气了。销售沈经理为人挺热情，办事也很得力，三下两除二谈好了价钱，第二次去就下单了4008 phev。

       新车的配置这里就不一一赘述了，大家可以去官网上查。因为离公司远，车子启动的时候开始没注意默认是电动模式，车子开个来回电就没了。后来注意每次启动后选择混动模式，这个是车子很不爽的地方，每次要设置一次。：（为啥每次要设置一下呢？后来有经验了，每次启动的时候设置混动模式，挂B档，刹车或滑行的时候会反充电，提车加满油235元，开到现在，差不多300公里了，还可以跑个200公里的样子，中间没有充过电，在亏电状态下开了200多公里，在没电的状态下就是一台油车，一台好玩的油车，最近过年在城西银泰充电一次。总的来说是比较省油的，如果能够偶尔充充电，开启来体验感会更好，毕竟起步电后驱还是比较舒适的。

       1、加速：深踩油门，高性能发动机即时介入，来个小暴躁超车不在话下，即使在亏电情况下，四驱也能够完美运行，搞不太懂的是发动机是如何做到随时介入的，发动机不是冷状态吗？
       2、底盘：后悬由扭力梁改成了多连杆，说实话和307的扭力梁舒适性有所提升，但韧劲好像没多少提升，不过4008 phev 接近1.9吨的体量，估计差距在这里。总的来说，标致车的底盘不会让人失望。
      3、安全：我买的是顶配版本，配置了自动刹车，感觉还是很有用，有几次近距离跟车触发了自动刹车，ABS响起来了，这个在疏忽大意的时候还是很有用，或是对某些新手来讲很管用。加上标致车一贯的前后厚实的防撞钢梁，高速上跑着还是满满的安全感。包括那个缓坡陡降的功能，也其实很好用，停车位不好找的时候，斜***陡坡台阶上，倒车下来开启后会慢慢匀速下来，很舒服的感觉。
       4、空间：够用就好，4510的车长，轴距2730了，内部空间够了，车身也是我喜欢的不大不小，驾驶起来和轿车感觉没有啥区别，我开上半小时就适应了，这个应该有赖于PSA对底盘的大师调教，就是后备箱空间被电池给弄小了点，这个有点小遗憾。
        5、B档在城市道路真的很好用，在跟车的时候，松掉油门速度是匀速下来的，刚刚好不会有追尾的焦虑感，所以我在市区开基本上都挂在B档。
      稀稀拉拉的啰嗦了这么多，其实就一句话，4008 phev是一台好玩的油车，你值得拥有。

1、这个车的配置我确认和其他混动车型比，很实在，但是价格比人家高了好几万，市场竞争力令人堪忧。
2、作为神龙现在卖的最高价格车型，很多配置默认竟然没有，自动感应后备箱、后扶手、前雷达。。。
3、倒车影像说实在话，太山寨了，模糊的很。
希望神龙继续继续优化。。。加油哈