打开App享受高清视频体验
热 【达人星体验】开风神皓瀚DH-i跑山冲咖啡，9万级4挡混动SUV真香
此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学，欢迎大家来到这一期的《达人新体验》。本期开的这台车，有点意思！它号称混动车界的价格屠夫，9万级买4挡DH-i混动，这直接把对手卷哭了啊。同时还有四出排气、方向盘运动模式切换按钮、模拟声浪、20寸大轮毂等设计，年轻人心里的“小九九”被它拿捏的死死的。正好今天天气不错，咱们开着这台皓瀚跑山去～
从高槐村进山到大回湾观景平台结束，全长将近20km，打开风神皓瀚的模拟声浪开始跑山。有一说一这套声浪模拟的还行，一定程度上能够自嗨一下，但和所有新能源车一样，松掉油门后声音立马就断了，不连续，不尽兴。算了，把声浪关了，当个盆栽慢慢开。打开车窗吹吹自然风，看看风景也是很不错滴～
到达山顶，找了块空地停好车，掏出家伙事儿准备给自己手磨一杯咖啡。这要放在周末，这块地就不带有空的，露营、烧烤、放风筝遛娃，各式各样。好在今天是工作日，没人来，正好偷得清闲
具体的制作过程大家移步本帖置顶的视频，图文我就没详细拍了。第一次鼓弄这套装备，感觉不太对劲，咖啡豆磨得也太粗了点，最后成品的味道只能说一般。不过，意境到位了就好！这小氛围，别说还挺惬意的
喝完咖啡晒完太阳，该跟大家聊聊车了。正式介绍一下，这台车叫：东风风神皓瀚DH-i，售价9.99～13.69万，搭载4挡混动专用变速箱，是目前国内标称挡位数最多的混动专用变速箱
皓瀚的这套前脸设计还是挺不错的，家族标志性的倒梯形前进气格栅搭配全新的繁星数字化设计做点缀，看上去挺动感的。这颜色也有点意思，叫骇客绿，看着有股英伦风的高级感
大灯是分体式设计，近几年来挺多车企都喜欢这样干。皓瀚在底部区域配备的叫星空之眸A字灯，不仅造型新颖，同时它既可以作为示宽灯点亮，又可以自定义灯语，可玩性方面也比较高
车身侧面的线条更显动感，车身姿态前低后高呈俯冲姿势，腰线、肩线勾勒出侧面运动的几何线条，再搭配上熏黑的车顶和20寸的五幅轮毂，运动感和力量感拿捏得挺到位。车身尺寸方面，车长4650mm，轴距2775mm，定位紧凑级SUV
与这20寸大轮毂匹配的是尺寸为235/50 R20的邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎，主打操控以及湿地抓地力
D柱面板上的小设计做点缀，还挺好看。上方还有一个大面积镀铬装饰条，配合溜背式车顶显得动感十足
车尾依旧是非常运动的设计思路，熏黑的贯穿式尾灯配上双段尾翼+扩散器，视觉效果不言而喻
这四个大排气，虽然是假的装饰，但配上这扩散器多唬人啊。不过要是口径再大一点就更饱满了，像VV7那样
双段镂空式大尾翼，中间是领航式高位刹车灯，就这设计看得出东风是懂年轻人的～
拉开车门走进内饰，皓瀚DH-i采用环抱式座舱设计。整体造型较为简约，不存在一点冗杂感。以白色为主调的内饰看上去十分清爽，中间一块竖置大屏幕也营造了科技氛围
方向盘采用双幅设计，顶部和底部都略平，而且顶部带有回正标记，妥妥的赛车方向盘！三九点位置略微有所加粗，增强了握感
方向盘多功能按键是实体的，操作起来十分方便。左侧区域主要是负责驾驶辅助、语音控制唤醒，右侧则是用来控制多媒体
和AMG同款的小旋钮，当我正准备激情澎湃的拧成S运动模式时，才发现皓瀚这个是按键
打开运动模式后，这块10.25英寸的液晶仪表立马切换了个风格，就连仪表下方小车的排气都开始冒火花了。仪表的左侧以显示驾驶信息为主，包括导航信息、定速续航信息等。而右侧则显示行车信息、多媒体、电话、空调等，非常方便
皓瀚的左侧A柱和内后视镜上方都配有独立的摄像头，可以实现DMS+OMS功能，包括Face ID、驾驶员疲劳监测以及环境生命监测等功能
要说整个中控最耀眼的，还是这块13.2英寸的中控大屏。各类应用，微信、腾讯视频、全民K歌一应俱全，内容生态非常丰富。除此之外还支持手机APP远程功能、OTA升级、语音识别控制等功能，对10万这个级别来讲还是很厚道了
540度的全景影像，还支持窄路辅助，这对于新手司机来讲非常的友好
皓瀚在配置上也是十分给力的，L2级别的辅助驾驶、开门预警、后方穿行辅助、变道碰撞预警、主驾座椅通风加热等等，不得不说咱们现在国产车的配置真是越来越高了～
在大屏幕的下方，还设置有无线充电面板，支持50W超高功率无线充电，并且底部还做了散热设计，可以说是很贴心了
皓瀚这小挡把挺精致的，形似水晶看着很高级，P挡则是前方的按键，操作起来简单易上手
抬头有块面积很不错的全景天窗，带有遮阳帘，可电动伸缩。天窗的开启部分为前半段，开启面积还是挺可观的
打开机盖，皓瀚DH-i 搭载了马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机
皓瀚这套4挡DH-i混动变速箱内部集成了两个电机，它们作为发电机和驱动电机各施其职，其中驱动电机的最大功率为105千瓦（143马力），峰值扭矩为210牛·米。发动机加电机组合，系统最大功率为215千瓦（292马力），峰值扭矩为565牛·米，0-100km/h加速时间仅为6秒
皓瀚DH-i混动系统最特别的地方就是把多挡位串并联与功率分流这两种技术路线整合在一起，采用高/低速挡两个挡位与行星齿轮两个状态挡位组合便实现了机械传动结构上的4挡。从官方的介绍资料来看，在发动机直驱和并联驱动模式下，可以实现4个机械挡位；而在功率分流模式下可以实现2个机械挡位。这样的设计使得皓瀚不仅在动力性、能耗上有了良好的表现，驾驶平顺性也得到了保证
皓瀚DH-i就带大家看到这儿，毕竟太阳快下山了我准备返程了。10万左右的价格，买到这么炫酷的外观，内饰的各种配置这么到位，4挡的混动系统能带来不错的驾驶体验和油耗表现，长途出行综合里程能达到1200km，没有续航焦虑。不得不说，现在的年轻消费者真幸福啊！感兴趣的朋友可以到就近的4s店亲自体验一下。OK，以上就是本期《达人新体验》，我是@小铭同学，我们下期再见！
!举报
全部回复 只看楼主
加载中