7万6千公里，自己动手更换后刹车片
小马行驶了6年半了，已经7万6千多公里了，在路上行驶时突然听到了吱吱的响声，很像电动车低速的模拟声音。后来仔细定位确定是左后轮刹车片报警，拿下轮胎可以看到刹车片特别薄。
确定问题后，马上东东自营购买刹车片，买了和福克斯通用的。
晚上下单后在条条上浏览了3个小时的教程视频，感觉学的差不多了。
京东自营下单，博世的，和福克斯刹车片一样的。
第二天到货后就开干，先用千斤顶顶起来后轮，拆下车轮，然后把轮胎塞进车子底盘下面防止千斤顶失效。
先把刹车油壶盖子打开一下，装上新刹车片后，刹车油可能会溢出，如果刹车片磨损比较严重，最好用针筒先抽出来一点。
先把这个刹车片弹簧拆下来。
这个就是活塞的轴套螺丝，8号内六角的，扭矩在25牛米左右，需要大力一点才能拆下来。
上下两个轴套螺丝都要拆下来，否则会扭到刹车油管，然后把活塞挂起来，防止拽断刹车油管。
这时旧的刹车片就可以直接拿下来了。
装上新的刹车片，带小弹簧的装内侧。
重点来了，这个后轮活塞需要复位，直接按压是不行的，内部有手刹棘轮。需要用尖嘴钳卡住活塞然后顺时针旋转，边旋转边往里面加压，转了两三圈活塞就可以复位了。最后注意活塞的卡槽需要保持水平方向，否则会干涉刹车
这是复位前的刹车活塞，可以看到活塞卡槽在安装好以后是处于水平于地面方向的，复位以后保持此位置就好了。
把活塞放回去，然后清洁轴套螺丝并加上润滑硅脂。然后拧回去。
这个轴套盖子也加上硅脂再盖回去。
把小弹簧安装回位。
更换以后把轮胎复位。
此时一定要踩几下刹车，消除新刹车片配合的间隙。
然后检查一下轮胎是否旋转自如，没有拖刹。然后拉紧手刹，检查一下轮子是否转动被锁死。
同样的方法更换左后轮，左后轮磨损报警了。大概只剩3mm了。
左后轮也换好了。
同样必须踩几脚刹车。
最后确认一下刹车油位置，还好在上限以内。
这是更换下来的刹车片，左边的是右后轮，还剩2/3，右边的是左后轮，只剩1/3不到了。磨损不均衡，以后换机油时都需要检查一下刹车片，尤其是内侧的。
这是右后侧刹车片的新旧对比，旧的只磨损了1/3左右，新的为1厘米，旧的大概还剩7mm。原车旧的刹车片是WGC万向牌的，第一次听说万向还做刹车片。
轴套螺丝的拧紧力矩为25-30牛米，要拧紧。
行驶了几天，感觉刹车变硬了，以前刹车踏板有点软。现在踏板行程也变短了，刹车力度也大了一些。过俩月再把前刹车片更换一下。最好不要前后刹车片一起换，因为刹车片有磨合期，如果要保证刹车有效性，最好一次换一个行驶轴的。
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