奥迪Q3烧机油是积碳造成活塞坏卡滞吗

小小娇娘脸
0浏览/2024-03-06 07:09/发布于 江苏
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13年奥迪Q3烧机油,2.0排量,15w公里,1千烧一升机油,正时上盖有渗油,配件已经买了,废气阀换改进款也买了,汽修说是积碳造成活塞坏卡滞。

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言午多人 关禁闭 已屏蔽
领克06
车子烧机油可能废气阀、积碳、活塞环等因素引起。废气阀更换、积碳清洗较之活塞环问题好解决,先试着看看效果,实在不行就只能是大修发动机了。
03-06 07:12 来自浙江 回复
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平顶山奥迪Q3 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q3
是的,清积碳就解决了
03-06 07:26 来自河南 回复
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    03-06 08:22 来自辽宁
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    上海车手 关禁闭 已屏蔽
    Polo

    没有什么效果的  二代888  缸内直喷  是喷油嘴的背部  也就是进气门  积碳   太多了   掉进缸里了   活塞和缸壁的间隙漏机油了.....只有拆缸   发动机也基本终极了    所以三代开发了混喷  电喷和直喷完美结合  电喷的喷油嘴就是把汽油直接喷射在直喷喷油嘴的背部.....(汽油就是一种可以消除积碳的天然添加剂) 消除了积碳的隐患  三代刚推出的时候  2T的高低功率  都是混合喷射的发动机....  2023开始   大众 可能为了因对6B的排放标准   已经全部都是缸内直喷了   也有可能以排放为理由  减配了一套电喷的结构  缸内直喷的发动机  10W 如果还没有烧机油   那就是假大众了

    03-07 17:53 来自上海 回复
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