热 新卡宴2000公里更新:一些新感受的吐槽
精彩评论
自从给大众代工生产后的那一代开始质量品控就不咋滴了,我总结了有几下毛病:
1.标准模式下经常2500-3000转1档不升档。
2.怠速D档时共振明显,应该是怠速调校为800有关系正常车是900转.
3.时速20-30左右过减速带或颠簸路明显感觉底盘有种松胯或螺丝没有拧紧的筐筐筐声.
4.车内的各种异响,前档风玻璃传感器那一块塑料有异响,安全带的异响.副驾储物箱塑料异响.
5.经常频繁报的启停故障估计是通病,4S更换了喷油嘴后到目前没有再出现.
6.没有加装侧踏板的上下车坐椅卡腿.
7.各种减配,24改款的估计前排坐椅底下储物格估计就一块塑料了.
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卡宴行驶中,遇到颠簸或减速带,甚至个别时候平顺行驶的时候,总能听到右后座位有类似铰链螺丝没有上紧的那种金属摩擦异响。
这个问题,分享下我的经验:我的车不是卡宴但也有类似的问题,虽然我也不了解卡宴后排座椅靠背的固定方式,我的车是后排座椅靠背固定处是一个金属锁扣结构,锁舌在座椅靠背上,锁扣金属环在车身上,质量问题导致锁扣处间隙偏大,车走坏路时就摩擦碰撞的嘎吱异响 ,4S店处理方式是在锁扣处粘贴一圈胶布来减小间隙,也只能是用这种临时措施了,坏处是靠背不要经常开闭折叠,换锁扣的话影响蛮多,不确定是锁舌还是车身上的锁扣问题。
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