问 烧机油了，广大车友有什么好的办法没有？

先找烧机油原因

烧机油是要先看是什么原因烧机油

烧机油的主要原因

1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞是主要原因

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。

所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。 

 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/dce6b717b447fcff/101536466-1.html#pvareaid=6830286

雪铁龙C4L烧机油无损修复好了

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b50e16375fc0b600/103109586-1.html 帕萨特烧机油不大修彻底释放活塞环   

雪铁龙怪不得销量不好，发个帖子都无人问津！

发现烧机油症状是有很好的修复机会的。可以使用 司有普烧机油修复剂，连续修复6次，活塞环的问题就可以彻底解决，释放活塞环后，刮油功能正常，就不会再有这样的因为活塞环卡滞导致的烧机油严重的现象。与此同时，汽车的油路，积碳，活塞顶的积碳，喷油嘴都是可以疏通清洁干净的。同时，建议在修复前检查下废气阀是不是老化严重，如果是，建议先更换废气阀，再修复烧机油。这样避免走弯路，可以避免因为废气阀老化导致的机油消耗造成修复过程中的浪费。其实吧，即便是不更换废气阀，也可以在清洁油路和积碳还有释放活塞环同时对车起到很好的养护作用。

法系车烧机油已经见怪不怪了，一般就是活塞环的事，用一些PNF技术的修复剂就能解决的

卖车，大修-每一年大修一次，或者就是修复。或者就是加机油到爆缸为止

配件导致烧机油不会很严重，一般严重的都是活塞环积炭瘀滞

主要就是发动机气门油封老化，全套胶皮件的更换。。19年我卖车前，这车烧机油烧的比奥迪都厉害。。1个月差不多1L。。涡轮车不省心啊。