热 历时三个月终于解决加速无力故障。
由于长安之星474发动机没有分电器，点火时间不可调整，影响点火时间不正确只能是ECU和凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器和ecu 已经确认没有问题所以就检查凸轮轴位置传感器的信号盘，经过检查以后凸轮轴上面的信号盘没有松动迹象，所以问题只能出在前面正时皮带上面，经过拆检发现正时皮带 张紧轮都没有问题，但是安装在曲轴上面的正时皮带驱动轮有轻微擦壳也有一点点铁屑出现，拆开正时皮带驱动轮以后终于找到困扰我几个月的问题，就是固定螺丝松动导致正时皮带驱动轮和半月销磨损，点火正时和配气正时都晚了半齿以上，发动机加速有力才有鬼了，买这个驱动轮加螺丝和半月销一共才33块，更换其他配件和消耗的精力远远大于这个，发维修流程出来希望有类似故障的车友可以参考一下。
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Trucker1998 2017/11/26 21:22:43 发表在 7楼
真厉害，哥们。你给那些说国产车开不了两年就散架的人啪啪的打脸啊。我的长安之星3也打算一直开下去。首保过后我就用嘉实多极护全合成伺候，一万公里一换。不知道会不会像你的老星那样耐用。
至于全合成机油肯定好，但是我没有用，一直都是用的一百多一点的矿物油，壳牌 红太阳都用过，现在用的美孚黑霸王。五千一换和贵一点一万一换实际上差不多，但是我觉得五千一换可以顺便顶起来检查底盘比较顺便，你一万一换可以在中间时间顶起来检查底盘也是一样。
发动机要想用得久温度非常重要，很多人知道高温对发动机伤害大不知道低温伤害更大还不容易被发现，所以千万不用拆掉节温器，冷启动尽量不要高速运转，特别是冬天早上尽量热车三十秒到一分钟左右，开车出去以后水温没有达到正常温度之前不要让发动机超过两千转，出租车的发动机为什么用得久就是因为他们冷启动的时间大大少于普通私家车，运转的大部分时间都是在磨损最小的温度区间，而发动机磨损百分之七十都是发生在低温时段。也可以考虑使用一些保护发动机低温磨损的添加剂或者有这方面效果的机油。
豌豆酥心糖 2017/11/27 22:36:04 发表在 9楼
长安之星本来就是引进技术，说白点也是日本人设计的，只要国产工厂认真对待质量还是有保证的，我这款474发动机很多长安铃木的合资车都用，比如羚羊 雨燕1.3等等，还有长安自己的悦翔1.3发动机都是大同小异，质量非常稳定，重庆以前的羚羊出租车跑五十万不大修发动机的车比比皆是，但是1.0发动机就差不少，用得好的也就二十万公里，不知道你是哪一款发动机。至于全合成机油肯定好，但是我没有用，一直都是用的一百多一点的矿物油，壳牌 红太阳都用过，现在用的美孚黑霸王。五千一换和贵一点一万一换实际上差不多，但是我觉得五千一换可以顺便顶起来检查底盘比较顺便，你一万一换可以在中间时间顶起来检查底盘也是一样。发动机要想用...
Trucker1998 2017/11/27 22:54:42 发表在 11楼
谢谢哥们指点。我们东北天冷，我现在每次都要热车半分钟左右，然后慢慢走，等水温上了两格才正常开。我这车是1.2的发动机，e12，正时链条 电子油门 带vvt的。原型机就是铃木k12，浪迪和北斗星都是k12发动机，只是布局略有不同，因为北斗星前驱的是横置，浪迪后驱是纵置。对比过长安e12和昌河铃木k12，几乎就是一模一样，有些配件都是通用的。长安这款就是由铃木k12改进而来，增大了压缩比，反而参数比原型机更强。但具体这款发动机耐不耐用我也不知道，但愿能用住，这车我想一直留着，因为特别喜欢。如果哥们知道这款发动机怎么样请指教。
你说的这一款发动机我只是略知一二，见过几例气缸盖更换的，好像调整气门间隙非常麻烦，所以你平时使用经常检查一下冷却系统，比如水管有没有老化，开个两三年尽量主动更换冷却水管，如果等到它自己爆了非常容易报废气缸盖。据我所知长安车的发动机寿命最长最稳定应该就是474发动机了，其他几款都或多或少差一点，你这一款好像气缸就是465系列只是换了气缸盖增加8个气门而已，465又是八十年代462基础上发展出来的，而474包括472都是原生16气门发动机。还有我这个发动机在18万公里的时候发现机油消耗过大，更换进口气门油封以后直到现在43万公里也没有问题，看来国产橡胶产品和进口货还是有差距的，所以你如果在二十万公里前发现机油消耗大不一定是活塞环气缸磨损，有可能是气门油封，说实话国产气门油封用这么久已经不错了。
豌豆酥心糖 2017/11/27 23:52:54 发表在 12楼
刚刚忘了说了，延长发动机使用寿命除了温度以外和驾驶习惯也关系非常大，也就是说尽量不要无缘无故让发动机高速运转，比如升档只要动力够用尽量不要超过两千五，保证安全的情况下尽量空挡滑行比如看见前面路口必须停车的情况下完全可以空挡滑行让发动机少运转“几”转，原因简单，发动机转一圈就有一圈的磨损，我平时使用这种方法所以我发动机上面的配件寿命都比较长，正时皮带18公里张紧轮30万，水泵和发动机轴承都是20万公里以上。你说的这一款发动机我只是略知一二，见过几例气缸盖更换的，好像调整气门间隙非常麻烦，所以你平时使用经常检查一下冷却系统，比如水管有没有老化，开个两三年尽量主动更换冷却水管，如果等到它自己爆了非常...
Trucker1998 2017/11/28 10:12:16 发表在 14楼
非常专业啊！我越来越发现咱俩开车习惯特别像。我也特别爱空挡滑行。但你说气门油封和水管这事，应该买进口的，那我这车是应该直接买浪迪的件就行吧？问题是浪迪也是合资，不是进口的啊。
长安之星水管买不了进口的，但是只要是正规厂家的质量还是有保证，现在474只能买到气门油封 曲轴油封 凸轮轴油封和火花塞油封，因为这些配件和长安铃木羚羊 雨燕等等合资车一样的，其他型号发动机就不行。
,学习了
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