选撼路者还是锐界？

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撼路者2018 2017/05/20 20:19:28 发表在 19楼

瑞虎磕底盘，锐界也好不到那点去。这种情况撼路者可以考虑下了，我回四川老家以前的科鲁兹也是磕底盘，换撼路者不用担心了??

瑞虎发动机护板已经磕碎了一半。锐界我看着的确和瑞虎离地间隙差不多。

2017-05-20 20:27 回复

大理白族自治州车友1101869 楼主关禁闭已屏蔽

lyg798175 2017/05/20 20:21:16 发表在 20楼

这种情况绝对不要选锐界，锐界是承载式车身长期承重和走烂路会导致车身变形，出现跑偏和吃胎。还有前悬架是麦弗逊的比撼路者双叉臂的差了不少，锐界前期出现断轴的情况就是下托臂有问题，双叉臂绝对不会出现这种情况。比四驱就更没得比了。

专业，谢谢老哥。

2017-05-20 20:28 回复

Ervin松关禁闭已屏蔽: 嘉年华

未来世界上 2017/05/20 18:14:51 发表在板凳

不是强力越野，推荐锐界，憾路者硬伤就是动力

呵呵

2017-05-20 20:39 回复

好好学习安全第一关禁闭已屏蔽: 蒙迪欧-致胜

撼路者旗舰有上坡辅助，对你这么大的坡有帮助，锐界我不知道是否也有这个功能，你走的这路，还是撼路者

2017-05-20 20:39 回复

撼路者2018 关禁闭已屏蔽

blushadow 2017/05/20 18:23:50 发表在 7楼

别气，那典型一个功课没做好的新手，不必在意——他一定不知道360x2.48是啥意思……

这组合才是大憾的极限，如果这样都上不去，我看就只有走路和上钢管车了

2017-05-20 20:40 回复

雪域探路者关禁闭已屏蔽: 撼路者

看你的具体情况了，去野外多就先大撼，城市里用车多就先锐界。

2017-05-20 22:01 回复

buhezhiren 关禁闭已屏蔽

就不说没大梁，前悬麦弗逊，无分动箱之类的，就说离地间隙锐界都不去很多城市SUV，更何况和撼路者了。。。

2017-05-20 22:08 回复

黑蛋真帅关禁闭已屏蔽

blushadow 2017/05/20 18:27:00 发表在 8楼

听你这描述，非撼路者不可啊……40度泥坡，外加几十箱纸和人，说真的，敢揽这活儿的车没几辆——撼路者是其中之一，锐界啊，没开过，但我看悬……

看看锐界那轿车般的离地间隙再做决定。。

2017-05-20 23:08 回复

zt永不言败关禁闭已屏蔽

blushadow 2017/05/20 18:23:50 发表在 7楼

别气，那典型一个功课没做好的新手，不必在意——他一定不知道360x2.48是啥意思……

老哥我是新人，你说的360这啥的我也不明白啥意思，你给解释一下

2017-05-20 23:52 回复

万里单骑关禁闭已屏蔽: 撼路者

zt永不言败 2017/05/20 23:52:41 发表在 29楼

老哥我是新人，你说的360这啥的我也不明白啥意思，你给解释一下

扭矩乘低四放大，简单跟你说就是撼路者力气很大

2017-05-20 23:56 回复

zt永不言败关禁闭已屏蔽

万里单骑 2017/05/20 23:56:31 发表在 30楼

扭矩乘低四放大，简单跟你说就是撼路者力气很大

乘地4放大？老哥你解释清楚一些，我也想学习一下

2017-05-21 00:11 回复

Luke1323 关禁闭已屏蔽

zt永不言败 2017/05/21 00:11:02 发表在 31楼

乘地4放大？老哥你解释清楚一些，我也想学习一下

就是车的动力，平常是360马力，在需要的情况下，可以打开低速四驱，车的最大动力将会增加为360乘以2.4马力。

2017-05-21 00:42 回复

冯海生关禁闭已屏蔽: 撼路者

强烈推荐大撼，虽然你用上大撼的过人之处少，但一次两次就够了。就像我们车险买第三者一样，谁也不想用上，但开车心里踏实，如大撼，开他不用担心路况，强大的低四和后差让你信心十足

2017-05-21 01:09 回复

lzh静思己过关禁闭已屏蔽: 汉

Luke1323 2017/05/21 00:42:52 发表在 32楼

就是车的动力，平常是360马力，在需要的情况下，可以打开低速四驱，车的最大动力将会增加为360乘以2.4马力。

那是扭矩，不是马力

2017-05-21 02:02 回复

昆明车友2839887 关禁闭已屏蔽: 自由客

沐泽瀛清 2017/05/20 20:17:22 发表在 18楼

肯定撼路者啊...瑞虎都挂地盘锐界那16mm的高度你还不如不换呢。。

16mm有点狠

2017-05-21 02:14 回复

Liuyi647 关禁闭已屏蔽: 森林人

lzh静思己过 2017/05/21 02:02:51 发表在 34楼

那是扭矩，不是马力

他也是个半吊子

2017-05-21 03:18 回复

迈腾腾腾腾飞吧关禁闭已屏蔽: 探险者

看你干什么用了。要舒适就锐界，要偶尔小越野一下果断撼路者，还有去滇藏最好是撼路者

2017-05-21 04:39 回复

永远的行者2014 关禁闭已屏蔽: 极狐阿尔法S(ARCFOX αS)

撼路者是很均衡的车，公路越野都很好兼顾，推荐啊

2017-05-21 06:46 回复

酷卡卡酷关禁闭已屏蔽

未来世界上 2017/05/20 18:14:51 发表在板凳

不是强力越野，推荐锐界，憾路者硬伤就是动力

你是真没开过撼路者。至今为止，只要我不想让，绿灯起步我还没输过。

2017-05-21 08:08 回复

褐雨燕4858 关禁闭已屏蔽: 撼路者

Liuyi647 2017/05/21 03:18:35 发表在 36楼

他也是个半吊子

哈哈哈哈哈哈……别这么说人家，大家其实都有个学习的过程嘛……毕竟，曾经，咱们也都菜鸟过……

2017-05-21 08:15 回复

问选撼路者还是锐界？

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