热北美奔驰 E300 4MATIC，豪华舒适典范

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光橙奔驰E级: 0浏览/2017-03-13 10:02

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今天早上发现上了精选！感谢版主，感谢坛友，给力！
2017 Mercedes E300 4MATIC
车子开了一段时间，大部分感受还算满意，跟车友们分享一下。
先说说选车参考，这个级别我的选车参考有宝马5系，奔驰新E级，雷克萨斯GS。
GS是一部好车，很均衡再加上雷克萨斯的稳定性，真是极好的。无奈身在北部地区，冬天还是需要一部四驱版本，这一点雷克萨斯就差点意思，IS和GS的四驱版车型驾驶位会有一个突起，影响驾驶者。而且面临要改款的节奏（据说要停产，很惋惜），新的2.0t发动机有待考验，希望雷克萨斯能够一直保持品质。鉴于最新的雷克萨斯设计语言，真的是富有创意的超前设计，另外雷车的中央控制系统真的是该好好反省，滑鼠还不如早期触控屏幕好用，跟德系品牌没法比，旋钮真的是必备神器，下一款会认真考虑雷车。
5系，宝马的驾驶者之车真的是太吸引我了，只是新款5系还没到店，又不想买老款车型。其实现款5系还是很经典的，内饰风格我也很喜欢，个人推荐535 M，必须有M才能开的宝马。宝马的发动机和8AT变速箱真的是目前这个级别市场上顶尖的搭配，新款的内饰设计感觉还是偏于保守，不是很喜欢内饰的银饰（镀铬）太多，不是这种风格，还得适应一下，这一点也是最终心归E级的最大理由。
新款E级，借鉴S级的风格，典雅流线的外观，12寸大屏中控面板清晰明了，车厢的气氛营造简直就是完美，这个级别内饰质感无敌，一下子就被吸引。个人觉得北美的车配置都是很实在，尤其是店里的实车，防碰撞和盲点辅助基本标配，我觉得每一辆车都应该拥有的，从第一辆ML350开始，就对奔驰的安全措施很赞同。驾驶感受偏于舒适，方向精准，不沉很顺，虽说有多种驾驶模式选项，但是感觉E级还是不要太运动啦，9AT自动变速箱顺滑细腻（偶有顿挫，日常驾驶很不错），差不多60英里/时（100km/h）速度以上就能挂上9档，四缸发动机动力扭矩挺足，但是输出不够直接，感觉奔驰的四缸发动机的调教跟宝马相比还是差一些，舒适优雅的驾驶才是属于它的格调，座椅的舒适指数爆表，配有主动支撑，腿部支撑，热石按摩功能，软头枕太舒服了，必选配置，虽然非真皮但是质感很棒。另外中控的控制区域，手写触摸功能不好用，还是旋钮操作更好（信息控制系统还是心水宝马的idrive)，新款的方向盘握感舒适，只是新的触控科技总是会想按下去的冲动，美国是全铝车身（大部分铝），车门后备箱门甚至开起来你都能感觉很轻，但是开起来不发飘，个人感觉少了些稳重感，音效没有选3D环绕，但是这个小柏林音响已经让我的耳朵很享受了，之后就吐槽一下奔驰车上某些硬塑料的运用，很影响整体质感，最明显的就是后出风口。额外说一下车的颜色，这个应该是铱银色，金属漆，阳光下偏白，内饰全黑，配木纹饰板，个人还是比较喜欢外浅内深的颜色搭配，太阳大的时候不至于上车会很热，当然有些车型确实要特定颜色才好看。
话不多说，上图

颜色是铱银色

运动版前脸

LED几何光束大灯，自动远近光灯切换

18寸AMG轮毂

修长的腰线，不喜欢加长版

小柏林，门上设计很高级

ash wood木纹内饰

香氛系统，味道很淡很优雅

时尚的中控台

倒车影像，使用过的最清晰的，影像和雷达可现实行车轨迹

后排空间还是可以的

等红绿灯的时候，档位是在2档的。